Система охолодження автомобіля

Дипломна робота

на тему:

"Система охолодження автомобіля"

Виконав:

__________________________________

__________________________________

Керівник: _________________________
__________________________________
__________________________________

2022

ЗМІСТ

ВСТУП        3

1. ПРИЗНАЧЕННЯ І ВИДИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ        5

2. БУДОВА, СКЛАД І РОБОТА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ        8

3. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ        8

4. РЕМОНТ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ        22

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ДЛЯ РЕМОНТІВ АВТОМОБІЛІВ        28

ВИСНОВОК        30

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ        30

ВСТУП

Нині все розвинене людство використовує для пересування той чи інший вид автомобільного транспорту (автомобілі, автобуси, вантажівки).

Енциклопедичний словник трактує слово автомобіль (від авто — мобільний, легкорухомий) як безколісний транспортний засіб, переважно колісний, що працює від власного двигуна (внутрішнього згоряння, електричного чи парового).

Є автомобілі: легкові (автомобілі та автобуси), вантажівки, спецтехніка (пожежні, швидкі та інші) та гоночні.

Під час роботи двигуна автомобіля температура змінюється в процесі робочого процесу від мінімальної 80-120 °C в кінці вприскування до максимальної 2000-2200 °C в кінці згоряння суміші.

Якщо двигун не охолоджується, стінки циліндрів і камер згоряння, головки циліндрів, поршні і клапани сильно нагріваються від впливу газів. За цих умов велика ймовірність передчасного займання робочої суміші (у разі карбюраторного двигуна) або заклинювання деталей, в результаті чого можливе пошкодження двигуна. При високих температурах в’язкість масла зменшується і воно залишається на робочій поверхні циліндрів, поршневих кілець і поршнів. В результаті збільшуються тертя і зношування поверхонь деталей, що взаємно сполучаються. Через сильний нагрів деталей зменшується наповнення циліндрів сумішшю або повітрям, зменшується потужність двигуна.

Щоб уникнути негативних явищ, викликаних перегрівом двигуна, його необхідно охолоджувати, на що і призначена система охолодження. Нормальна робота системи охолодження допоможе отримати максимальну продуктивність двигуна, знизити витрату палива і збільшити термін служби двигуна без ремонту.

Надмірне охолодження двигуна автомобіля також небажано, так як це призводить до надмірної витрати палива. Горюча суміш, що надходить у циліндр, частково конденсується на холодних стінках циліндра, стікає по них, в мастило. Частина палива потрапляє в картер в рідкому вигляді і розріджує масло. Погіршується якість масла і скорочується час його заміни. Збільшується тертя і знос деталей, а продуктивність двигуна знижується.

Актуальність розглянутого питання щодо обраної теми полягає в тому, щоб за рахунок системи охолодження (і не тільки) двигун працював максимально довго. Система охолодження також сприяє мінімальному зносу двигуна.

Предметом роботи є система охолодження двигуна автомобіля.

Об’єктом дослідження виступає ефективна працездатність двигуна автомобіля.

Мета роботи - якомога детальніше розглянути інформацію по цій темі.

Завдання:

1. Визначити призначення та види системи охолодження.

2. Дослідити будову, склад та роботу системи охолодження.

3. Розглянути процес технічного обслуговування системи охолодження

4. розглянути процес ремонту системи охолодження

5. Визначити вимоги щодо техніки безпеки при ремонті автомобілів.

Практичне значення роботи полягає в можливості її використання в навчальному процесі при вивченні даної теми.

Дипломна робота складається із вступу, п’яти питань, висновків та списку використаних джерел. Загальний обсяг роботи становить 31 аркуш.

1. ПРИЗНАЧЕННЯ І ВИДИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ

Система охолодження двигуна внутрішнього згоряння (СО) автомобіля – це конструктивне рішення, яке відводить надлишок тепла від двигуна автомобіля і віддає його в навколишнє середовище, а також дозволяє двигуну швидко прогріватися.[4] Саме здатність швидко прогріватися, досягати оптимального рівня робочої температури і підтримувати цю температуру на певному рівні – один з найважливіших факторів ефективної роботи двигуна внутрішнього згоряння.