Проектирование монолитно-каркасного жилого дома в г.Ессентуки с учетом сейсмических воздействий
Автор: Михаил Панагасов • Сентябрь 16, 2019 • Курсовая работа • 3,005 Слов (13 Страниц) • 449 Просмотры
1.Архитектурно-строительные решения
1. 1 Исходные данные
Раздел выпускной квалификационной работы на тему: «Проектирование монолитно-каркасного жилого дома в г.Ессентуки с учетом сейсмических воздействий
Характеристика площадки строительства
- Климатический район – III Б
- Расчетная сейсмичность площадки строительства – 8 баллов
- Расчетная зимняя температура наружного воздуха (по СНиП 23-01-99 (2003)) для отопления и вентиляции tн = минус 20 °С.
- Глубина сезонного промерзания грунтов – 0.8 м
- Снеговая нагрузка для II района – 0,84 кПа
- Ветровая нагрузка для V района – 0,60 кПа
- Здание по степени ответственности относится ко II степени
- Жилой дом по своим строительным конструкциям относится ко II степени огнестойкости.
- Класс конструктивной пожарной опасности - С0
- Класс функциональной пожарной опасности - Ф1.3, Ф4.3
- Зона влажности нормальная.
- Преобладающее направление ветра – «юго-восток».
В соответствии с Земельным Кодексом Российской Федерации от 15.04.2010 г. (статья 7) здание проектируемого жилого дома размещается на землях населенных пунктов. Земельный участок находится в собственности ООО «Этос» (свидетельство о государственной регистрации права на земельный участок 61 АГ №764312 от 24.09.2007 г.). Площадь земельного участка 0,1982 га.
Градостроительный регламент земельного участка установлен в составе «Правил землепользования и застройки города Ессентуки», утвержденных решением Ессентукской городской думы №87 от 26.04.2011 г.
В соответствии с «Правилами» участок строительства относится к территориальной зоне многофункциональной общественно-жилой застройки типа ОЖ/3/15 подзона Б.
Основной вид разрешенного использования земельного участка - многоквартирные жилые дома, в том числе со встроенными и встроенно-пристроенными объектами общественного назначения. Вспомогательные виды разрешенного использования (установленные к основному) - дворы общего пользования в составе: площадки для отдыха взрослого населения, для игр детей, для занятий физкультурой, для хозяйственных целей, в т.ч. площадки для мусоросборников, открытые гостевые автостоянки, озеленение, малые архитектурные формы, проезды и проходы к зданию; встроенные, встроенно-пристроенные и пристроенные помещения общественного назначения в соответствии с требованиями технических регламентов СНиП, СанПиН и других нормативных документов; встроенные, встроенно-пристроенные и пристроенные подземные автостоянки.
Максимальное количество наземных этажей - 24, максимальная допустимая высота здания - 90,0 м.
1.2 Генплан и транспорт
Земельный участок для строительства жилого дома расположен в Центральном планировочном районе г. Ессентуки в жилом квартале. Площадь участка 0,1982 га.
На участке расположены существующие строения, подлежащие сносу.Участок свободен от зелёных насаждений. Данных по загрязнению почвы или атмосферы в пределах границ участка и прилегающих к нему территорий нет.
Малоэтажные и среднеэтажные жилые здания, расположенные на прилегающей территории, не входят в список памятников истории и культуры. Рельеф участка спокойный с явно выраженным уклоном в западном направлении. Перепад отметок на площадке строительства достигает 1,5 м.
Основным требованием к размещению проектируемого объекта является:
- Соблюдение санитарных и противопожарных разрывов между проектируемыми и существующими зданиями с учетом соблюдения нормативной инсоляции.
- Выезд из подземной автостоянки, организованный со стороны ул. Адыгейская, расположен на расстоянии не менее 15-ти метров от окон жилых и офисных помещений. Размещённые на кровле подземной автостоянки детские и спортивные площадки, площадки отдыха взрослого населения расположены с соблюдением санитарных разрывов от окон жилых и офисных помещений.
- Главные входы в жилую часть здания и в помещения общественного назначения предусмотрены со стороны ул. Адыгейская, запасные выходы из офисных помещений расположены со стороны дворового фасада.
- Решения по организации транспортного движения на дворовой территории жилого дома обеспечивают безопасный проезд автотранспорта и специализированных машин, а также обслуживание функциональных потребностей жителей и персонала помещений общественного назначения (офисов). Подъезд пожарных машин к жилому дому предусмотрен по ул. Адыгейская вдоль главного фасада здания.
1.3 Объемно-планировочные решения
Объемно-планировочные решения проектируемого многоквартирного жилого дома продиктованы конкретными размерами и расположением земельного участка и окружающей застройки. Планировочной схемой жилого дома является секция с постоянным составом квартир по этажам: однокомнатных, двухкомнатных, трехкомнатных.
За относительную отметку 0.000 проектируемого жилого дома принят уровень чистого пола 1-го этажа здания, соответствующий абсолютной отметке 75,000 по генеральному плану.
...