Повышение пропускной способности участка продуктопровода "Тингута-Тихорецк"
Автор: raide2000 • Март 21, 2019 • Дипломная работа • 8,684 Слов (35 Страниц) • 540 Просмотры
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Уфимский государственный нефтяной технический университет»
Факультет трубопроводного транспорта
Кафедра «Транспорт и хранение нефти и газа»
К ЗАЩИТЕ ДОПУЩЕН
Зав. каф. ТХНГ, д-р техн. наук
___________ Б.Н. Мастобаев
ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКА
ПРОДУКТОПРОВОДА «ТИНГУТА-ТИХОРЕЦК»
Выпускная квалификационная работа
(бакалаврская работа)
по направлению подготовки 21.03.01 Транспорт и хранение нефти и газа,
профиль «Эксплуатация и обслуживание объектов транспорта и хранения нефти, газа и продуктов переработки»
Студент группы БМТ-14-02 А.А. Сакаев
Руководитель, проф., д-р техн. наук С.В. Китаев
Нормоконтролер К.Ш. Бикмухаметов
Уфа 2018
РЕФЕРАТ
Бакалаврская работа, 64 л., 9 рис., 10 табл., 19 источников, 1 прил.
УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ МЕТОДОМ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОТИВОТУРБУЛЕНТНЫХ ПРИСАДОК
В работе рассмотрены вопросы проектирования нефтепродуктопровода и влияние протувотурбулентных присадок на изменение пропускной способности.
В работе приведено описание характеристик противотурбулентных присадок, транспортировка и их хранение, а также требование к оборудованию и описание установки для ввода компонентов в трубопроводную систему.
СОДЕРЖАНИЕ
Задание……………………………………………………………………………….. | 2 | ||
Реферат……………………………………………………………………………….. | 3 | ||
Введение……………………………………………………………………………… | 6 | ||
1Технологическая часть…………….……………………………………………….. | 9 | ||
1.1 Характеристика нефтепродуктопровода……………………………………… | 9 | ||
1.2 Описание участка нефтепродуктопровода «Тингута-Тихорецк».................... | 10 | ||
1.3 Противотурбулентные присадки……………………………………………… | 11 | ||
1.3.1 | Общие сведения………………………………………………………… | 11 | |
1.3.2 | Характеристики противотурбулентных присадок…………………… | 12 | |
1.3.3 | Требования к оборудованию для ввода присадок…………………… | 15 | |
1.3.4 | Переход на другой вид присадок…………………………………….. | 17 | |
1.3.5 | Транспортировка присадок…………………………………………… | 18 | |
1.3.6 | Хранение присадок……………………………………………………. | 18 | |
1.3.7 | Установка по вводу присадок………………………………………… | 19 | |
1.3.8 | Описание и работа установки………………………………………… | 19 | |
1.3.9 | Основные технические данные……………………………………….. | 24 | |
1.4 Расчетная часть………………………………………………………………… | 26 | ||
1.4.1 | Технологический расчет……………………………………………… | 26 | |
1.4.2 | Гидравлический расчет нефтепродуктопровода и определение числа перекачивающих станций…………………………………………….. | 34 | |
1.4.3 | Построение совмещенной Q-H характеристики трубопровода и НПС……………………………………………………………………… | 37 | |
1.4.4 | Расчет параметров циклической перекачки………………………….. | 40 | |
1.4.5 | Расстановка нефтеперекачивающих станций по трассе нефтепровода…………………………………………………………… | 41 | |
1.4.6 | Расчет гидравлических параметров нефтепродуктопровода с применением противотурбулентных присадок…………………………….. | 44 | |
1.5 Описание и паспортная характеристика центробежных насосов………….. | 48 | ||
1.5.1 | Подпорный насос………………………………………………………. | 49 | |
2 Безопасность и экологичность проекта………………………………………….. | 52 | ||
2.1 Промышленная безопасность............................................................................. | 52 | ||
2.2 Воздействие на окружающую среду.................................................................. | 57 | ||
Заключение…………………………………………………………………………… | 59 | ||
Список использованных источников……………………………………………….. | 62 | ||
Приложение А (обязательное) перечень иллюстрационно-графического матери- ала……………………………………………………………………. | 64 |
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях нефть и нефтепродукты являются массовыми грузами, в связи, с чем возникает необходимость обеспечивать беспрерывную поставку их на нефтехимические, нефтеперерабатывающие заводы и с заводов или с непосредственно до потребителей в сжатые сроки, максимально экономически выгодном способом, без порчи их в пути и с наименьшими потерями. Следовательно трубопроводный транспорт в системе нефтяной и газовой промышленности нехаменим. Основным видом транспорта в нашей стране для нефти является трубопроводный.
...