Автомобили Форда в России

Б.М.Шпотов^[1]*

Автомобили Форда в России, русские рабочие — у Форда, 1909—1917 гг.

У компании Форда давние отношения с Россией и россиянами. «Форды»  продавались в Российской империи с 1909 г., а эмигранты из нее пополняли ряды тех, кто эти автомобили строил. В 1920-е годы основатель компании Генри Форд стал самым известным и уважаемым в Советском Союзе американцем, и его методы поточного производства широко пропагандировались и изучались. Компания Форда помогла построить крупнейший в Европе автозавод в Нижнем Новгороде, трактора «фордзон» первыми нашли массовое применение в советской деревне, а несколько сот инженеров, техников и мастеров прошли в компании Форда производственную практику. Фордовское оборудование и автомобили поставлялись в СССР в годы Великой Отечественной войны. Сейчас продукция компании снова поступает в нашу страну.

Как зарождались эти отношения? При недостаточном развитии производства автомобилей в Российской империи поощрялся их ввоз из-за рубежа. Поставки автомашин занимали важное место в импорте американских товаров в годы Первой мировой войны, когда США уже лидировали в автомобилестроении, а торговля России с Германией и ее союзниками прекратилась. Однако об этих поставках известно пока немногое. Основательно исследовалась главным образом инвестиционная и кредитно-финансовая деятельность американских компаний в Российской империи. Историки автомобильного транспорта дали ценные, но все же фрагментарные сведения о легковых и грузовых автомобилях из США в дореволюционной России. Лишь недавно был затронут вопрос о положении российских рабочих на заводах Форда, где трудились представители всех континентов планеты ^[2].