Расчет СЭЭС сухогруза
Автор: robert.2023 • Январь 7, 2022 • Курсовая работа • 5,189 Слов (21 Страниц) • 368 Просмотры
1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА
1.1 Главные размерения судна
По техническому заданию требуется выполнить расчет СЭЭС сухогруза, дедвейт которого составляет 16000 тонн.
1.1.1 Водоизмещение судна, т,
[pic 1]
где - водоизмещение, т (количество воды вытесненной судном).[pic 2]
1.1.2 Длина между перпендикулярами, м,
[pic 3]
1.1.3 Ширина наибольшая, м,
[pic 4]
1.1.4 Осадка судна, м,
[pic 5]
1.1.5 Максимальная длина, м,
[pic 6]
1.2 Главная энергетическая установка судна
Совокупность систем взаимосвязанных механизмов, теплообменных устройств и трубопроводов называется судовой энергетической установкой (СЭУ). Назначение СЭУ – обеспечение движения судна с требуемой скоростью, питание электроэнергий потребителей. Можно сказать, что судовая электроэнергетическая установка необходима для поддержания условий нормальной деятельности как экипажа, так и всех судовых систем. Основной процент энергии выработанной энергии расходуется на перемещение судна. Перемещение, в свою очередь, выполняется за счет работы судового движителя, приводимого в действие главным судовым двигателем. В данной работе выбирается дизельная установка в качестве СЭУ.
Типовая кинематическая схема дизельной установки приводится на рисунке ниже (рисунок 1), где 1 - главный двигатель; 2 - муфта; 3 - упорный подшипник; 4 - опорный подшипник; 5 – механизмом изменения шага.
[pic 7]
Рисунок 1 – Кинематическая схема одновальной дизельной установки
Комплекс электрооборудования судна включает не только судовую электростанцию (СЭС), но и электрические сети, а также потребители энергии. В свою очередь, судовая электростанция состоит из источников электроэнергии и главного электрораспределительного щита (ГРЩ). Расположение ГРЩ и источников электроэнергии относительно друг друга строго не регламентируется, т.е. они могут находится как в одном, так и в нескольких помещениях судна.
В классификации СЭС по назначению могут быть: основные, аварийные и станции гребных электрических установок. Как правильно, все обозначенные станции соединены между собой.
Стоит отметить, что выбраны асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором для проектируемой электроэнергетической станции.
Мощности основных потребителей электроэнергии отражены ниже в таблице 1 в соответствии с заданием.
Таблица 1 – Основные потребители электроэнергии
Потребители электроэнергии | Обозначение | Мощность, кВт |
Мощность главных двигателей (ГД) судна | [pic 8] | 5600 |
Мощность наибольшей эпизодической нагрузки | [pic 9] | 84 |
Установленная мощность электроплит камбуза | [pic 10] | 26 |
Суммарная мощность бытовой вентиляции | [pic 11] | 38 |
Мощность кондиционеров воздуха | [pic 12] | 42 |
Суммарная мощность грузовых механизмов | [pic 13] | 104 |
Установленная мощность электроприводов брашпилей | [pic 14] | 85 |
Установленная мощность компрессоров сжатого воздуха | [pic 15] | 68 |
Мощность холодильной установки | [pic 16] | 85 |
Мощность периодически включаемых потребителей | [pic 17] | 131 |
Мощность электронавигационного оборудования | [pic 18] | 30 |
Мощность механизмов, обсуживающих СЭУ | [pic 19] | 130 |
Мощность подруливающих устройств | [pic 20] | 360 |
...