Транспортная логистика: преимущества и недостатки отечественных компаний

2СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………... 31. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ…...51.1 Сущность логистики, её функциональные области…………... 51.2 Организация логистики на предприятии и формированиелогистических систем………………………………………………………….. 81.3 Транспортная логистика…………………………………………. 242. АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ЗАО«РЕГАТА»…………………………………………………………………….352.1 Организационно-правовая характеристика предприятия ЗАО«Регата»…………………………………………………………………………. 352.2 Анализ транспортной логистики на предприятии ЗАО«Регата»…………………………………………………………………………. 362.3 Недостатки и пути совершенствования транспортнойлогистики на предприятии ЗАО «Регата»……………………………………. 44ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………..................... 45БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………. 47ВВЕДЕНИЕЛогистика – наука о планировании, управлении, контроле ирегулировании движения материальных и информационных потоков в

3пространстве и во времени от их первичного источника до конечногопотребителя.Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее,сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила впериод второй мировой войны, когда была применена для решениястратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности,типовых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременногообеспечения армии вооружением, ГСМ и продовольствием. Постепеннопонятия и методы логистики стали переносить из военной области вгражданскую, вначале как нового научного направления о рациональномуправлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем ив производстве.Подразделения логистики созданы на предприятиях промышленности,аграрно-промышленного комплекса, транспорта, в аппарате НАТО, онивключаются в состав организационных комитетов по проведению крупныхмеждународных соревнований и т.д.К концу 20 века логистическая наука выступает как дисциплина,включающая в себя закупочную или снабженческую логистику, логистикупроизводственных процессов, сбытовую или распределительную логистику,транспортную логистику, информационную или компьютерную логистику иряд других.Каждая из перечисленных областей деятельности человека достаточноизучена и описана в соответствующей литературе; новизна же самогологистического подхода заключается в интеграции перечисленных, а также иобластей деятельности с целью достижения желаемого результата сминимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального сквозногоуправления материальными и информационными потоками.Транспорт – это отрасль материального производства,осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественногопроизводства транспорт относится к сфере производства материальных

4услуг. Транспорт как составная часть более крупной системы, т.е.логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разныхаспектах. С точки зрения изучения эффективности работы отдельных видовтранспорта интерес представляют перевозки грузов между пунктамиотправления и назначения на каждом из них. Однако с позиции организацииперевозок целесообразно анализировать весь процесс перевозки в целом отдвери грузоотправителя до двери грузополучателя. Если же учитыватьинтересы клиентуры, то здесь необходимо принимать в расчет не толькоперевозку на магистральных видах транспорта, но и обработку, хранение,упаковку и распаковку, подачу материалов к станкам в цехе и все связанныес этим процессы информации, сопровождающие материальный поток. Такойподход способствует оптимальному выбору