Классификация опасных грузов, их маркировка и документация

Введение

Опасные грузы, это вещества, изделиях из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей. Опасные грузы перевозятся каждый день, природа, города и люди каждый день подвержены риску аварии транспорта, который перевозит опасный груз

По оценкам Минтранса РФ, доля перевозки опасных грузов всеми видами транспорта, доля опасных грузов составляет порядка 20%, или примерно 800 млн тонн. Из них 65% приходится на долю автомобильного транспорта. Зачастую автомобильные маршруты расположены в густонаселенных районах, что при форсмажорных ситуациях может вызвать огромный ущерб, экологический, материальный, а главное человеческие жизни. Поэтому во всех развитых странах разработаны строгие правила, направленные на обеспечение безопасности перевозок опасных веществ и снижение последствий возможных аварийных ситуаций при их транспортировке. Более того, в связи с большим количеством международных грузоперевозок и возможными глобальными масштабами последствий аварий с опасными веществами, существуют различные международные соглашения, регулирующие такие перевозки. Как пример, можно привести следующие документы: «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ), «Соглашение о межгосударственных перевозках опасных и разрядных грузов», «Рекомендации по перевозке опасных грузов» ООН и другие документы. Стоит отметить, что почти все международные перевозки опасных грузов регламентируется именно международными соглашениями и рекомендациями ООН, а в дополнение – документами тех стран, по территории которых осуществляется перевозка. На территории Российской Федерации основные требования к организации перевозок опасных грузов определяются как международными соглашениями, нормами и стандартами, так и собственными законодательными документами. На автомобильном транспорте это «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», утвержденные Министерством транспорта России от 08.08.1995 №73, на железной дороге – «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом», утвержденные Госгортехнадзора России 16.08.1994 №50. Существует также целый ряд документов, регулирующих перевозки опасных грузов речным, морским и авиационным транспортом. Нельзя не отметить, что законодательство России, регулирующее перевозки опасных грузов, значительно отличается от законодательств стран Евросоюза. В современном мире в целях снижения рисков техногенных катастроф при перевозке опасных грузов на всех уровнях проводятся исследования в части совершенствования условий таких перевозок. Целью дипломной работы является, показать виды опасных грузов, документационные особенности сопровождения опасных грузов, показать наиболее безопасные маршруты для перевозки опасных грузов в густонаселенных пунктах и провести анализ экономической эффективности перевозки опасных грузов.

В ходе работы были проанализированы законы, документы, классификация опасных грузов, рассмотренные на примере опасные грузы.

В первом разделе работы будет рассмотрена Классификация опасных грузов, их маркировка и документация.

Во втором разделе будет рассмотрено предприятие ООО «Компания галактика», на примере которой будут рассмотрены маршруты перевозки и номенклатура.

В третьем разделе будет рассматриваться организация перевозки опасного груза. С последующими расчетами эксплуатационных показателей перевозки и проведем анализ экономической эффективности

1.Теоретические аспекты перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

1.1. Классификация и маркировка опасных грузов при перевозке автомобильным транспортом

Согласно