Организация расследований авиационных происшествий
Автор: Дмитрий Могилевич • Апрель 8, 2023 • Курсовая работа • 5,875 Слов (24 Страниц) • 140 Просмотры
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ А.А. НОВИКОВА»
ХАБАРОВСКИЙ ФИЛИАЛ ИМЕНИ Б.Г.ЕЗЕРСКОГО
(Хабаровский филиал СПбГУ ГА)
КУРСОВАЯ РАБОТА
По учебной дисциплине «Организация обслуживания воздушного движения»
на тему «Организация расследований авиационных происшествий»
Автор работы:
Студент 3 курса «Управление воздушным движением»
Очной формы обучения
ФИО: Могилевич Д. С.
Подпись: __________
Проверяющий:
ФИО: Долганова И. И.
Подпись: __________
Хабаровск
2023 г.
Содержание
Введение………………………………………………………………………3
Глава 1. Общие положения…………………………………………………4
Глава 2. Особенности и проблемы осмотра места авиапроисшествий.8
Глава 3 Права и обязанности участников расследования……………..15
Глава 4 Организация расследования……………………………………..23
Заключение…………………………………………………………………...33
Список литературы………………………………………………………….34
Введение
В наши дни авиация является широко распространенным способом путешествия граждан по всему Земному шару ,можно сказать является основным. И не мудрено, ведь на РЖД не попутешествуешь между континентами ,да еще и по воздуху, а время ,когда это станет возможным едва ли назовешь ближайшим будущим. Миллионы людей сегодня могут посетить различные страны с различными этносами ,все от холодных берегов Антарктиды до зеленого Сингапура открывается пользователям воздушного пространства.
Разумеется вся эта сложная и многогранная система нуждается в регулярном мониторинге и совершенствовании, ведь от ее качества зависят чужие жизни. Более тысячи авиакомпаний по всему миру работают над этим вопросом ,проводя различные проверки. Проверяются: уровень квалификации, дисциплины и физического состояния работников;уровень технической оснащенности авиакомпаний;техническое состояние самолетов и многое другое.
И несмотря на многие принятые меры по повышению качества безопасности авиации,все еще имеют место авиакатастрофы,которые становятся главным событием новостных лент . Возникают такие ситуации по причине человеческого фактора ,недостаточного технического оснащения ,ситуации в мире и не только.В такие моменты имидж компаний сильно страдает ,а спрос на их услуги падает,ведь кредит доверия людей легко потерять. Об истинных причинах катастрофы желают знать как обычные люди,так и авиакомпании.
С целью установления объективных причин авиационного события,а также конкретных недостатков в авиационной системе собираются специальные независимые комиссии по расследованию.
Глава 1. Общие положения
Авиационное происшествие или инцидент с гражданским воздушным судном Российской Федерации либо с гражданским воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации подлежат обязательному расследованию в соответствии с настоящими Правилами.
Расследование проводится комиссией, назначаемой в порядке, установленном настоящими Правилами.
Лица, виновные в умышленном сокрытии авиационного происшествия или инцидента, сведений о них, а равно в искажении информации, в повреждении или уничтожении бортовых и наземных средств объективного контроля и других связанных с авиационным происшествием или инцидентом доказательственных материалов, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Целями расследования авиационного происшествия или инцидента являются установление причин авиационного происшествия или инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем. Установление чьей-либо вины и ответственности не является целью расследования авиационного происшествия или инцидента. Любое судебное или административное разбирательство, направленное на установление доли чьей-либо вины или ответственности, проводится отдельно от расследования, выполняемого в соответствии с настоящими Правилами.
...