Проблемы и препятствия по вступлению РБ в ВТО

Тема: «Проблемы и препятствия по вступлению РБ в ВТО»

Важнейшим процессом интеграции страны является её вступление в международные организации и союзы. Важнейшей задачей внешней политики государства, является интеграция в систему мировой торговли, вступление во Всемирную торговую организацию (далее – ВТО).

В современном мире экономика любого государства, может эффективно развиваться лишь при активном взаимодействии с мировым сообществом.  

ВТО начала свою деятельность с 1 января 1995 г. Полноправными ее участники, является 160 государств и таможенных территорий и их число постоянно изменяется. При этом 30 стран имеют статус наблюдателя, включая Беларусь, Россию, Украину и ряд других государств СНГ.

Основная цель ВТО  регулирование торговоэкономических отношений участников на основе соглашений так называемого Уругвайского раунда многосторонних торговых переговоров (19861994 гг.). Главная задача направлена на либерализацию мировой торговли путем последовательного сокращения уровня импортных пошлин, устранения различных нетарифных барьеров, количественных ограничений и других препятствий.

Переговоры о присоединении ко Всемирной торговой организации  Республики Беларусь ведутся на протяжении семнадцати лет. Этот шаг должен способствовать развитию и укреплению межрегиональных интеграционных связей с другими государствамиучастниками ВТО, а также участию в международных экономических и финансовых организациях. Крайне неопределенным является данный вопрос ещё и с той точки зрения, что Российская Федерация в августе 2012 года стала полноправным участником ВТО, с учётом того Российская Федерация является участником Таможенного союза, совместно с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан, на территории которого действуют согласованные на законодательном уровне правила ведения торговой деятельности. Стоит отметить также, что около пятидесяти процентов взятых на себя на Российской Федерацией обязательств в ходе переговоров, после присоединения её к данной организации, автоматически распространяется и на других участников таможенного союза, т.е. Казахстан и Беларусь. А это значит, что на территории Таможенного союза будут действовать и нормы ВТО, на защита от внешних конкурентов, будет распространяться, только на Российскую Федерацию.

При вступлении в ВТО Республика Беларусь будет иметь ряд негативных последствий для экономики, социальной сферы и окружающей среды, такие как:

• во-первых, вступление в ВТО обрело политический окрас;
• во-вторых, одной из ключевых проблем присоединения Республики Беларусь к ВТО, является требование, уравнений цены энергоносителей с общемировыми ценообразовательными стандартами. Проблема заключается в том, что цены внутри государства на энергоресурсы ниже экспортных;
• в-третьих, основным риском для национального бизнеса является активное освоение национального рынка иностранными компаниями-франчайзерами.

Неоспорим также вопрос что, при вступлении в ВТО существует и достаточно плюсов, как считает ряд учёных это такие факторы как [3]:

• во-первых укрепление деловой репутации страны как стабильного и надежного торгового партнера, а также стабилизация торговой политики Беларуси, и, как следствие, более благоприятные условия для инвестиционной деятельности;
• во-вторых, актуальной задачей является диверсификация рынков торговли, как экспорта, так и импорта. При вступлении в ВТО она получает постоянные и неограниченные условия статуса режима наибольшего благоприятствования (РНБ) для своих товаров на рынках зарубежных стран. В настоящее время РНБ предоставляется белорусским товарам по желанию торговых партнеров, и никто не гарантирует его предоставления в будущем.
• в-третьих, государства, граничащие с Беларусью, являются членами ВТО [3]. Польша вошла в состав ВТО 1 июля 1995 года, Латвия — 10 февраля 1999 года, Литва — 31 мая 2001 года, Украина — 16 мая 2008 года, Россия —22 августа 2012 [4].
• в-четвертых, высокая торговая зависимость белорусской экономики и недостаток собственных ресурсов доступного ископаемого топлива делает особенно важным интеграцию Беларуси в международное разделение труда в соответствии с ее относительными преимуществами [3].

Стоит упомянуть, также о препятствиях на пути вступления Республики Беларусь в ВТО:

1. во-первых, сама процедура присоединения к ВТО довольно сложна и состоит из нескольких этапов. На первом этапе в рамках специально создаваемой рабочей группы детально рассматривается торгово-экономический режим присоединяющейся страны, который начинается с консультации и переговоров об условиях членства. Проводятся они в двустороннем формате со всеми заинтересованными государствами  членами ВТО. В первую очередь переговоры касаются уступок, которые присоединяющаяся страна будет готова предоставить членам ВТО по доступу на ее рынок товаров и услуг. Взамен она получает права, которые будут означать прекращение ее дискриминации на внешних рынках. Одно из главных условий присоединения новых стран к ВТО заключается в приведение их национального законодательства и практики регулирования внешнеэкономической деятельности в соответствие с положениями пакета соглашений Уругвайского раунда. По процедуре результаты переговоров и условия присоединения должны быть оформлены официальными документами. Сюда включается доклад рабочей группы, в котором излагается весь пакет обязательств присоединяющейся страны, а также список обязательств в области таможенного тарифа и по доступу на рынок услуг. Последний этап  ратификация парламентом страны пакета документов о присоединении.
2. Кроме того, внутренняя организация и деятельность ВТО, направлена на защиту интересов в первую очередь США и ЕС, где присутствуют недоброжелательные взгляды на политическую ситуацию в Республике Беларусь.

Однако, анализируя статистические данные Министерства иностранных дел, можно прийти к выводам, «неучастие» в ВТО обходится для Республики Беларуси в 100. 150 миллионов долларов в год. Также мотивирована ко вступлению в ВТО должно служить обстоятельство того, что товарооборот Беларуси со странами ВТО составляет 40 – 50% от общего товарооборота, а объём экспорта в страны ВТО в 1,5 – 2 раза превышает импорт.