Институциональный механизм сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок

РЕЗЮМЕ

Тема курсовой работы

«Институциональный механизм сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок»

Работа содержит: 34 страницы, 20 использованных источников.

Ключевые слова: международные автомобильные перевозки, внешнеторговые организации, автомобильные перевозки пассажиров и багажа, внутренние перевозки, товарооборот.

Цель курсовой работы – углубление и закрепление новых теоретических знаний в области сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок.

Объект исследования – общественные отношения, возникающие в сфере сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок.

Предмет исследования – правовые нормы, регулирующие деятельность институциональных механизмов сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок, а также научные концепции, теории, взгляды, существующие в данной области.

В работе использованы общенаучные методы: обобщение, анализ нормативной базы и литературных источников, синтез, моделирование и прогнозирование, а также такие частные научные методы, как формально-юридический, системно-структурный, сравнительно-правовой и др.

Структурно курсовая работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованных источников. Основная часть включает три главы. Первая и вторая главы раскрывают роль МСАТ и Ассоциации «БАМАП» в системе регулирования международных автомобильных перевозок. В третьей главе рассмотрены иные институциональные механизмы сотрудничества государств в регулировании международных автомобильных перевозок.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        4

ГЛАВА 1 МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В СИСТЕМЕ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК        7

ГЛАВА 2 РОЛЬ АССОЦИАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ «БАМАП» В ОБЛАСТИ РЕГУЛИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК        16

ГЛАВА 3 ИНЫЕ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА ГОСУДАРСТВ В СООТВЕТСТВИИ С МЕЖДУНАРОДНЫМИ ДОГОВОРАМИ В ОБЛАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК        21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        30

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ        32

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Развитие международного экономического сотрудничества способствует увеличению объема международных автомобильных перевозок. Вступление Республики Беларусь в глобальные экономические процессы требует от отечественной юридической науки изучения вопросов, связанных с правовым регулированием этих перевозок. Положения международного частного права играют значительную роль в регулировании транспортной сферы, особенно в условиях расширения международных экономических связей и возникновения новых форм организации делового сотрудничества.

Надежная и эффективная работа транспортной системы, являющейся ключевым элементом интеграции, оказывает существенное влияние на экономическое развитие любой страны.

Географическое положение Республики Беларусь в центре Европы определяет ее транспортную стратегию. Несмотря на отсутствие выхода к морю и статуса внутриконтинентального государства, Беларусь играет ключевую роль в качестве транзитного маршрута. Ее территория служит путем, соединяющим Западную Европу с СНГ, а также Южную и Центральную Европу с Северо-Западными регионами России и странами Скандинавии [10, с. 150].