Свободный порт Владивосток

Начиная с 2012 года Президентом Российской Федерации В.В. Путиным начали приниматься программы по развитию Дальневосточного федерального округа в части установления возможности создания территорий опережающего социального развития (ТОСЭР), введения льготного режима налогообложения в рамках введения Свободного порта Владивосток, а также выдачи бесплатного гектара земли жителям дальневосточного региона.

Сначала такие идеи были приняты обществом положительно, поскольку при правильной организации, такие меры могут привести к быстрому развитию Дальнего Востока. Однако, на сегодняшний день можно заметить, что шум вокруг этих идей начал  стихать и становится понятным, что положение дел в указанной области обстоит не самым лучшим образом, поскольку практическая реализация задуманного сталкивается со многими трудностями.

В истории России Владивосток уже был в статусе «порто-франко», когда на территорию Владивостока морским путем могли ввозиться отдельные категории иностранных товаров с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов.

В настоящее время Федеральный закон «О свободном порте Владивосток» уже скоро один год как вступил в силу, однако данный закон по прежнему активно дорабатывается, в него вносятся различные изменения и поправки. На момент принятия данного закона, по сути, он пережил семь различных вариантов своего существования и сейчас он действует в своей окончательной редакции.

Во исполнение данного федерального закона Федеральной таможенной службой продолжают активно приниматься нормативно-правовые акты, однако говорить, о том, что программа действий российской таможни при помещении товаров под таможенную процедуру свободной таможенной зоны еще рано, поскольку досконально данный вопрос еще не изучен.

Хочется также отметить, что на сегодняшний день резидентами свободного порта Владивосток уже стали более 100 организаций различных форм собственности и данный список продолжает активно пополняться. На территории свободного порта Владивосток уже начал действовать комплекс по производству ферментированного черного чая, планируется реализация крупных проектов по производству лифтов, производству цемента, выращиванию плодоовощной продукции и др. Одним словом, территория свободного порта Владивосток в первую очередь ориентирована на поддержку производств посредством льготного режима налогообложения, освобождения от ввозных и вывозных таможенных пошлин. То есть, таким как раньше, в 19 веке, когда Владивосток имел статус «вольной гавани», он уже не будет. Сегодня свободный порт Владивосток представляет собой территорию, охватывающую 27,8 тыс. км2, на которой находятся 15 муниципальных образований, где проживает примерно 1,4 млн человек. В общем смысле территория Свободного порта Владивосток представляет собой портовую зону, пользующуюся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. Режим свободного порта Владивосток предполагает большой спектр преференций. Общий размер страховых взносов для резидентов составляет 7,6% (не для резидентов порядка 30%). Налог на прибыль равен 0%, в течение 5 лет в федеральный и региональный бюджет, кроме того следующие 5 лет поступления в региональный бюджет равны 10% (не для резидентов 2% в федеральный и 18% в региональный). В течение 5 лет налог на землю равен 0%. До 15 дней сокращено время проведения контрольных проверок и до 40 дней сокращены сроки получения разрешительной документации на капитальное строительство.