Рассмотрение транспортных схем горных предприятий
Автор: Alex196079 • Январь 14, 2019 • Практическая работа • 1,074 Слов (5 Страниц) • 314 Просмотры
УТВЕРЖДАЮ:
И. о. зав. кафедры ГСД и ВБ
С.Ю. Николашин
«____» __________________ 2018 г.
ПЛАН ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ № 5
по дисциплине «Введение в профессию»
для очной формы обучения по направлению подготовки
21.05.04 «Горное дело»
:специальность «Технологическая безопасность и горноспасательное дело»
квалификация (степень) – «специалист»
Тема № 5.3 Рассмотрение транспортных схем горных предприятий
Обсужден и одобрен на заседании ПМК
Протокол № 10 от « 22 » октября 2018 г.
Группа: ГД-13
Дата: 08.10.2018
Место: 503А
Время:90 мин
I. Учебные цели
Основной целью образования по дисциплине «Введение в профессию»: формирование у студентов представления о будущей профессии горного инженера-горноспасателя и знакомство с базовыми понятиями о процессах горного производства.
II. Воспитательные цели
Формирование у обучающихся знаний, умений и навыков, позволяющих решать задачи, стоящие перед специалистом
Воспитание у обучающихся стремления к углубленному освоению материала по теме 5.
Воспитание ответственного отношения к исполнению своих служебных обязанностей.
III. Расчет учебного времени
Содержание и порядок проведения занятия | Время, мин |
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ Учебные вопросы: Вопрос №1. Построение транспортных схем полезного ископаемого от забоя до склада ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ | 5 70 70 15 |
IV. Учебно-материальное обеспечение
1. Технические средства обучения: мультимедийный проектор, компьютерная техника.
2. Демонстрационные слайды.
Актуальность темы
Схемы подземного транспорта любой шахты или рудника в каждый момент времени характеризуются взаимоувязанным пространственным расположением транспортных горных выработок и эксплуатируемых в этих выработках средств транспорта.
Для действующих шахт они динамичны и периодически меняются в связи с изменением расположения очистных и подготовительных забоев в пределах шахтного поля и заменой средств транспорта в процессе эксплуатации.
Вопрос №1.
При рассмотрении вопроса обратить внимание на то, что технологическая схема подземного транспорта — по которой транспортируются основной грузопоток (уголь, руда) из очистных забоев и грузопотоки из подготовительных забоев к скиповому стволу, а также люди, вспомогательные материалы и оборудование к рабочим местам, состоит из ряда отдельных транспортных звеньев, объединенных между собой узлами сопряжений.
Главным определяющим фактором в общей схеме является схема транспорта основного грузопотока из очистного забоя. Она в значительной степени предопределяет схему транспорта из подготовительных забоев и схему вспомогательного транспорта.
...