Кабельно – проводниковая продукция. Уменьшение массы кабельной продукции в космических аппаратов

УДК 629.78.064.5

Кабельно – проводниковая продукция. Уменьшение массы кабельной продукции в космических аппаратов.

Аннотация. В статье рассматривается определение и оценка основных параметров, рассматриваемых при проектировании силовых шин, которые входят в состав бортовой кабельной сети космического аппарата. Также были определены основные вкладчики и производители в бюджет масс на уровне космических аппаратов. Ещё были приведены существующие на мировом рынке конкуренты, изготавливающие космические аппарата, бы- ли также рассмотрены сравнения массовых характеристик космических аппаратов изготовленных на базе высокоэнерговооруженных платформ, на примере спутников на базе спутников «Е3000» и «Экспресс – 2000». Была описана необходимость учета показателей, такие как масса и стои- мость, при выборе производителя кабельно – проводниковой продукции. Был приведен анализ применения силовых космических шин, являющиеся жизненно важными электропитания космических аппаратов. Оправдано использование технологии Bus Bar Axon.

Ключевые слова: силовые шины питания, кабельная сеть космического аппарата, уменьшение массы низкочастотных бортовой кабельной сети космического аппарата.

1. Введение

При создании, а также и проектировании космического аппарата, должен проводиться анализ энергетических и ресурсных, а также и массовых оценок космического аппарата, также рассматриваются другие параметры одно из ко- торых является отношение массы полезной нагрузки к общей массе космиче- ского аппарата. Максимальную массу космического аппарата на орбите опреде- ляет грузоподъёмность ракеты носителя. На заданную орбиту будет доставлено как можно больше груза, если платформа будет как можно меньше весить. Так как стоимость одного килограмма коммерческого груза на геостационарную орбиту(а это к тому же на нынешнее время составляет от 25 тысяч долларов до 30 тысяч долларов) необходима оптимизация подсистем космических аппара- тов, направления на уменьшение их массы. Следует рассмотреть какую долю составляет бортовая сеть в бюджете масс космических аппаратов и сделать ана- лиз за счет чего нужно сделать её уменьшение на уровне космического корабля.

1. Проектирование и создание бортовой кабельной сети космических аппаратов

На данный момент создание и проектирование беспилотных космических аппа- ратов невозможна без бортовой кабельной сети. Бортовая кабельная сеть имеет такую же сложную функцию как и кровеносная система человека. В настоящее время выросло значительные требования к современным спутникам. Производ- ство бортовой кабельной продукции на предприятиях ракето – космической отрасли создается путем технологических процессов, разных материалов, ком- плектующих изобретений. Вот эти технологические процессы и испытательные оборудования не смогут увеличить различные технические характеристики без возрастания и увеличения массы, существенно поменять трудоемкость то есть понизить ее и уменьшить технологический цикл от создания до выпуска про- дукции, это где 4 – 6 месяцев. Массогабаритные показатели очень нужны и важны для того чтобы создать летательный аппарат. Одно доля кабельной ли- нии в весовой сводке масс высококачественных, высокоэнерговооруженных космических аппаратов, к примеру спутников связи, из – за повышения количе- ства транспондеов, на самом мощнейшим универсальном спутнике составляет более 100 килограммов. Бортовая комплексная сеть из себя представляет очень сложную систему, на огромном большом космическом аппарате для бортовой комплексной сети потребуется больше 50 000 соединений, основанных на 1000 соединителей и соединенных 20 км проводов. Кабели имеют достаточно высо- кую протяженность, следовательно масса кабельной линии получают достаточ- но высокую актуальность.