Торговля на древнем пути «из варяг в греки»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ФАКУЛЬТЕТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ

Кафедра таможенного дела

ВЕЛИКИЙ ТОРГОВЫЙ ПУТЬ «ИЗ ВАРЯГ В ГРЕКИ»


Реферат[pic 1]

Гордиевич Натальи Ивановны
студентки 1 курса, специальность
«таможенное дело»

Научный руководитель:
кандидат исторических наук,
доцент А. В. Макаревич

Минск, 2013

оглавление

ВВЕДЕНИЕ        3

ГЛАВА 1. Торговля на древнем пути «из варяг в греки»         4

1.1.        Перевозимые товары        5

1.2.        Белорусские земли и путь «из варяг в греки»        6

ГЛАВА 2. Значение великого торгового пути        8

2.1.        Историческое значение пути        8

2.2.        Значение пути для Древней Руси        9

ЗАКЛЮЧЕНИЕ        11

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ        12

Введение

И сейчас ещё речные перевозки - самые выгодные из связующего звена между странами разных цивилизаций и социально-экономических систем. А в древности - другого способа практически не существовало. И как только стал развиваться торговый товарооборот в Европе - так и стали возникать тут международные водные торговые пути. Они служили в эпоху древности и средневековья важным средством торговых связей и диалога между культурами Запада и Востока.

Важнейший и старейший из них - Великий путь «из варяг в греки». Путь «Из варя́г в гре́ки» или "Восточный путь" — водный (морской и речной) путь из Скандинавии через Восточную Европу в Византию. Один из водных путей экспансии варягов из района проживания (побережье Балтийского моря) на Юг — в Юго-Восточную Европу и Малую Азию в VIII—XIII веках н. э. Этим же путём пользовались русские купцы для торговли с Константинополем и со Скандинавией. Нынешнее наименование путь этот получил уже позже. Заимствовано оно из «Повести временных лет», которую написал Нестор.

Только в пределах Древней Руси он простирался на 2700 км. Проходил по трассам 7 рек и 2-х больших озёр: Нева, Ладожское оз.(«Великое Нево»), Волхов. О.Ильмень, Ловать, Усвяча, Зап.Двина, Каспля, Днепр. Эта грандиозная трансевропейская трасса древности, соединявшая север и юг континента представляла собой систему сухопутных, морских и речных коммуникаций, связывавших между собой в IV - XI веках страны Скандинавии, а в более широком плане весь Балтийский регион, многочисленные княжества Древней Руси со Средиземноморьем.

1. 
   торговля на древнем пути «из варяг в греки»

Как указывается в «Повести временных лет», «бѣ путь из Варягъ въ Грѣкы, и изъ Грѣкъ по Днепру, и вѣрхъ Днѣпра волокъ до Ловоти, и по Ловоти внити в Илмерь озеро великое, из негоже озера потечеть Волховъ и втечеть въ озеро великое Нево, и того озера внидет устье в море Варяское».

В переводе на современные названия, путь от древних торговых центров Скандинавии — Сигтуны, Бирки или Висбю — проходил Балтийским морем через пролив Сёдра Кваркен в Або-Аландские шхеры, далее — шхерами северного берега Финского залива, затем по реке Неве (здесь были пороги), по штормовому Ладожскому озеру, реке Волхов (ещё одни пороги) в озеро Ильмень. Оттуда — вверх по рекам Ловать, Кунья, Серёжа; затем в районе нынешней деревни Волок волоком в реку Торопа, впадающей в Западную Двину. Вниз по Двине — до Каспли, а по этой реке — вверх до её истока из озера Каспля, где в районе городища Гнёздово существовал древний волок в речку Катынь, впадавшую в Днепр. Далее путь выходил в Чёрное море, минуя Днепровские пороги. По морю — вдоль европейского побережья (Румелийского берега) до Константинополя. Перед тем как выйти в Чёрное море, суда требовали дополнительной оснастки. Близ устья Днепра на острове Березань либо на острове Хортица на Днепре купцы делали остановку для этих целей. Ещё один остановочный пункт существовал на острове Змеиный близ дельты Дуная.