Последствия Первой мировой войны для экономики США

Последствия войны были катастрофическими для народного хозяйства большинства стран. США являлась одной из двух стран, увеличивших национальное богатство в годы войны. Военные действия, а, следовательно, разрушения не затронули их территорию. Американская армия приняла участие в войне только летом 1918 г., поэтому людские потери были относительно невелики.

США использовали войну для дальнейшего обогащения. Они выступили в роли главного поставщика военных материалов, сырья и продовольствия воюющим европейским государствам. Стоимость американского экспорта увеличилась более чем втрое, сумма чистой прибыли монополий в 1914-1919 гг. составила 34 млрд долларов. В 1920 г. на долю США приходилась половина мировой добычи угля, 2/3, нефти, 1/5 - золота, 3/5 - мирового производства чугуна и стали, 85% - мирового выпуска автомобилей.

Нью-Йорк стал международным финансовым центром. Общая сумма задолженности европейских стран составила 11,6 млрд долларов. Увеличились американские зарубежные инвестиции: если накануне войны они составляли 2,6 млрд долларов, то к началу 20-х гг. - 7 млрд.

В 1920-1921 гг. в экономике США наблюдался экономический кризис, как следствие роста производства в военной промышленности и его уменьшения в гражданских отраслях, сокращения поставок в Европу, низкой покупательной способности населения. С целью устранения диспропорций была осуществлена конверсия военного производства. К 1923 г. США удалось преодолеть экономические трудности послевоенного периода.

В период с 1923 по 1928 г. наблюдался экономический подъем, сопровождавшийся повышением уровня и качества жизни американцев и получивший название эпохи «процветания». За эти годы национальный доход увеличился на 17 %.

Основу «процветания» составили следующие факторы:

1) превращение США в мировой финансовый центр;

2) массовое обновление основного капитала, создание системы массового стандартизированного производства товаров;

3) разработка и внедрение фундаментальных исследований и научно-технических разработок, системы менеджмента;

4) ёмкий внутренний рынок, обладающий огромным потенциалом потребительского спроса.

В период экономического подъема быстрыми темпами развивались новые отрасли промышленности: нефтедобывающая, электротехническая, химическая, авиационная, радиоэлектронная, автомобильная. Символом «процветания» стал автомобиль. Ведущие концерны - «Форд», «Дженерал моторс», «Крайслер» - производили 3/4 мировой автомобильной продукции. В 1929 г. на 1 тыс. американцев приходилось 189 автомобилей. Широкое