Өндірістік практика нәтижесiне есеп беру

Қазақстан Республикасының Білім және ғылым министрлігі

Л.Н.Гумилев атындағы Еуразия Ұлттық университеті

Көлік- энергетика факультеті

«Логистика (сала бойынша)» кафедрасы

ӨНДІРІСТІК ПРАКТИКА НӘТИЖЕСІНЕ ЕСЕП БЕРУ

Өндірістік практика жетекшісі,

т.ғ.д.,профессор                                    ___________  Ибраева Б.С              

Орындаған  В095-1302-20-01

  тобының  студенті                            __________          Мырзақұл Б.Д

Өндірістік  практика басталуы:      «23» мамыр  2022 жыл

   Өндірістік  практика аяқталуы:      «11»  маусым  2022 жыл

                                             Нұр-Сұлтан, 2022

                                                   Мазмұны:

1. КІРІСПЕ

2. «№3 АВТОБУСТЫҚ ПАРК». КӘСІПОРЫННЫҢ ҚЫСҚАША СИПАТТАМАСЫ

3. ҚЫЗМЕТКЕРЛЕРДІҢ АВТОМАТТАНДЫРЫЛҒАН ЖҰМЫС ОРЫНДАРЫ

4. АВТОКӨЛІК ҚОЗҒАЛЫСЫ МАРШРУТТАРЫН БАҚЫЛАУДЫҢ АВТОМАТТАНДЫРЫЛҒАН ЖҮЙЕСІ

5. АВТОБУСТЫҚ ПАРКТІҢ СЕРІКТЕСТЕРІ

6.ҚОРЫТЫНДЫ

7.ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР

                                           КІРІСПЕ

Жолаушылар автомобиль көлігі елдегі жолаушылар көлігінің негізгі түрлерінің бірі болып табылады. Ол жолаушыларды жаппай және жеке тасымалдауды қамтамасыз ете отырып, қала мен ауыл тұрғындарының көлік қажеттіліктеріне кеңінен қызмет етеді.

Жолаушылар автомобиль көлігінің барлық түрлерінің ішінде жалпы пайдаланымдағы автобус көлігі басым дамуға ие болды. Автобус көлігі жаппай қоғамдық жолаушылар көлігінің бір түрі ретінде жолаушыларды қалалық жағдайда, қала маңындағы және халықаралық қатынастарда тұрақты, үздіксіз және қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз етеді.

Автокөлік саласы кәсіпорындарының тиімді, нақты және ырғақты жұмыс істеуі, өндірістің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін барлық параметрлердің тепе-теңдігі үшін, ең алдымен, автокөлік өндірісін басқаруды жоғары ұйымдастыру, басқару жұмысын жетілдіру және автокөлік саласының барлық бөлімшелері үшін басқарудың ұйымдық құрылымының типтік жобалық шешімдерін әзірлеу қажет. Жоспарланған кезеңдегі өндірістік мүмкіндіктерді дәл болжау, өзгерістерді болжау, материалдық, қаржылық, еңбек ресурстары мен өндірістік қуаттарды оңтайлы пайдалануды болжау және қажетсіз салдарды уақытында түзету қажет. Өндірістің тиімділігіне әсер етудің, өндірістік процестерге белсенді араласудың үлкен мүмкіндігі болуы керек, атап айтқанда: саябақтың құрылымын оңтайландыру және оны пайдалану тиімділігін арттыру, яғни. сыйымдылығын неғұрлым толық пайдалану жолымен тасымалдаудың өзіндік құнын төмендету, жөндеудегі тоқтап қалуларды азайту, бос жүрістерді қысқарту; қалада және қаладан тыс аудандарда ұтымды маршруттық жүйелерді әзірлеу; қызмет көрсету сапасын арттыру – қозғалыс тұрақтылығын сақтай отырып, жолаушының ыңғайлы, жылдам, қауіпсіз орын ауыстыруы.

«№3 автобустық парк »кәсіпорнында практикадан өту кезінде келесі міндеттер қойылды:

*№3 автобустық парктің  өндірістік және ұйымдастырушылық құрылымымен кәсіпорынның технологиялық орналасуымен жалпы танысу;

*ПӘ бөлімдері мен қызметтеріндегі жұмысты зерделеу және оларды тағайындау;

*ТҚК аймақтарының жұмысын, жылжымалы құрамды диагностикалау мен ағымдағы жөндеуді, Орындалатын жұмыстардың, көтергіш-көлік жабдықтарының тізбесін, басқа бөлімшелермен өзара байланысты зерделеу;

*Өндірістік бөлімшелермен және учаскелермен танысу.