Экологическая и техносферная безопасность на транспорте

Введение

Современный мир динамично развивается. Еще только 100-150 лет назад нельзя было и подумать о скоростных поездах, мощных автомобилях, самолетах и других видах транспорта. Стремление человечества преодолеть расстояние за кратчайшее время порождало гиперразвитие и использование транспортных технологий, что неизбежно стало нарушать экологическое равновесие на Земле. Огромную важность в настоящее время приобретает проблема предотвращения загрязнения окружающей среды и уменьшения катастроф на транспорте. Неразрывно с ней возникают вопросы обеспечения безопасности на транспорте. Наиболее актуальные из них техносферная и экологическая, они и станут предметом рассмотрения в реферате.

Впервые понятие экологической безопасности было введено в российское законодательство статьей 85 Закона РСФСР «Об охране окружающей среды» от 19.12.1991 г. при формулировании перечня объектов экологических преступлений наряду с экологическим правопорядком, окружающей средой и здоровьем человека.

В Законе РФ «О безопасности» от 05.03.1992 г. угроза экологической безопасности рассматривалась в качестве угрозы национальной безопасности, а среди сил и средств обеспечения безопасности назвались природоохранительные органы, органы охраны здоровья населения, службы ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

В наши дни проблема охраны природы осознается как проблема выживания человеческой цивилизации. Именно пониманием этого обусловлено включение экологической безопасности в качестве составляющей в концепцию всеобъемлющей системы международной безопасности, разработанную в конце 90-х гг. ХХ века.

Отечественное экологическое законодательство основывается на ряде положений Конституции Российской Федерации. Так, в главе 1 "Основы конституционного строя" в статье 9 говорится “Земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории”. Многие экологические положения включены в главу 2 Конституции Российской Федерации "Права и свободы человека и гражданина". Можно выделить три типа статей, представляющих интерес с точки зрения экологической безопасности. Во-первых, это статьи, непосредственно посвященные экологическим правам и обязанностям граждан. Во-вторых, статьи, в которых упоминаются экологические проблемы. В-третьих, статьи, посвященные более общим проблемам, дающие основы для экологической деятельности наряду со многими другими видами деятельности. Основной для экологического законодательства является статья 42 "Каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением". Настоящая работа имеет целью определить методы осуществления экологической безопасности. К числу основных задач относятся определение направлений воздействия видов транспорта на окружающую среду; использование опыта стран, достигших успехов в повышении уровня экологической безопасности; и определение возможных методов управления экологической обстановкой на производствах.

Раздел 1.Экологическая безопасность на транспорте.

1.1 Понятие Экологии и последствия воздействия транспорта на экологию

Наука о взаимодействиях организмов между собой и с окружающей биотической средой на уровнях видов, видовых популяций и биогеоценозов называется экологией. К числу главных задач современной экологии относится изучение антропогенных изменений окружающей человека среды, обоснование методов сохранения и улучшения этой среды в интересах человеческого общества.

Негативное влияние транспорта проявляется главным образом через загрязнение