Разработка мероприятий по снижению негативного влияния Уфимского фанерного комбината

   АННОТАЦИЯ

УФИМСКИЙ ФАНЕРНЫЙ КОМБИНАТ, ДСП, ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА, ДРЕВЕСНАЯ ПЫЛЬ ФОРМАЛЬДЕГИД, АТМОСФЕРА, ЗАГРЯЗНЕНИЕ, ВЫБРОСЫ, ПРЕССОВЩИК, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС, ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА, ОПАСНЫЕ И ВРЕДНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФАКТОРЫ

Цель работы – разработка мероприятий по снижению негативного влияния Уфимского фанерного комбината

В данной выпускной квалификационной работы охарактеризован ООО «Уфимский фанерный комбинат» как источник воздействия на среду обитания

Выявлено негативное влияние фанерного комбината на окружающую среду и человека.

Разработана принципиальная технологическая очистка выброса цеха ДСП, произведен расчет аппаратов пылеулавливания и выполнет расчет материального баланса.

Разработаны мероприятия для обеспечения безопасных условий труда на рабочем месте прессовщика

Проведена оценка эколого-экономической эффективности разработанной ресурсосберегающей технологии очистки воздуха от пыли и формальдегида.

Пояснительная записка: 114 стр., 25 рис., 26 табл., 40 библиогр.

                                                   Содержание

Введение………………………………………………………………………….5

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТОВ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАК ПРЕДПРИЯТИЯ С ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТЬЮ ……………….………...........….……………………………6

1.1 Общая характеристика ООО «Уфимский фанерный комбинат»……...…9

1.2 Причины возможных чрезвычайных ситуаций в различных цехах УФК…………………………………………………………………………..…11

1.3 Тушение пожаров на ООО «УФК»……………………………………….15

1.4 Прогноз обстановки при реализации опасного сценария   развития   чрезвычайной ситуации на ООО «УФК»………………………………………………………………………….17

2 АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ И ДРУГИЕ НЕОТЛОЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ, ВЫЗВАННОЙ ПОЖАРОМ……………………………………………………………………19

2.1 Определение сил и средств, привлекаемых для аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне чрезвычайной ситуации………………….21

2.2 Организация действий сил и средств, привлекаемых для ликвидации чрезвычайной ситуации………………………………………………………..19

2.3 Мероприятия по поддержанию в готовности органов управления, сил и средств, к действиям в условиях ЧС………………………………………….27

2.4 Система связи и оповещения ООО «УФК»………………………………22

3 ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ…………………………………………………………………...25

3.1 Определение сил и средств, привлекаемых для аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне чрезвычайной ситуации………………….25

3.2 Организация разведки в зоне чрезвычайной ситуации………………….26

3.3 Расчёт сил и средств деблокирования пострадавших из-под завалов….28

3.4 Расчет сил и средств пожаротушения при ликвидации чрезвычайной ситуации………………………………………………………………………...36

3.5 Расчет сил для оказания медицинской помощи…………………………38

3.6 Определение сил для охраны общественного порядка        39

Выводы        43

Список литературы        44

Введение

Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.

Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства.