Повышение эффективности использования энергонасыщенных тракторов на обработке почвы

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ ТРАКТОРОВ НА ОБРАБОТКЕ ПОЧВЫ.

Аннотация:

Механизированная обработка почвы - необходимый процесс качественной предпосевной подготовки почвы. Использование энергоемких тракторов и высокопроизводительных тракторов машин, и машин в сельскохозяйственной технике позволяет современному сельскому хозяйству достичь высоких показателей. Одним из перспективных методов является также перераспределение клеевого веса в соединении «трактор - сельхозмашина».

Ключевые слова:

Почва, сельскохозяйственная машина, трактор, обработка, плодородие.

Введение:

Основная роль сельхозпроизводителей в механизированной обработке почвы - создание максимально благоприятных условий для роста и развития сельскохозяйственных растений [1, с. 64], [2, с. 178]. Результат исследования [3, с. 216], было установлено, что обработка почвы должна обеспечивать: оптимальную плотность посева, борьбу с сорняками, поддержание плодородия, благоприятные водные и воздушные условия. Проблемой обработки почвы посвящены работы многих ученых, которые в своих исследованиях отмечают, что перспектива будущего урожая начинает формироваться уже на этапе обработки почвы [4, с. 328].

Если проследить весь исторический путь развития методов обработки почвы и применяемых агротехнологий, можно увидеть значительные изменения от простых форм механического воздействия на почву до самых современных, в том числе: прессованный картон, без плесени, плоский срез, нулевой, с основной проблемой всегда доказали свою эффективность в применении применительно к различным почвенно-климатическим условиям.

Этот вопрос особенно актуален для зон так называемого «рискового земледелия», где почвенно-климатические факторы существенно отличаются от условий других регионов Российской Федерации. К этим зонам относится Ярославская область, Основные почвы Ярославской области – дерново-подзолистые. Они образуются в хвойных и смешанных лесах благодаря двум процессам – дерновому и подзолистому, что определяет сущность почвообразовательного процесса.

Тяговые свойства любого мобильного транспортного средства, насыщенного двигателем, в значительной степени зависят от веса сцепного устройства, то есть от веса его ведущих колес, которые образуют тангенциальную силу тяги. В стабильных почвенно-климатических условиях этот вопрос решается применением гравия или дополнительных колесных погрузчиков. Увеличение нагрузки позволяет увеличить вес сцепления и, как следствие, тяговое усилие трактора, но это приводит к увеличению нормального давления на почву. Это способствует выталкиванию верхнего слоя почвы в подпочву в виде вечной мерзлоты, снижению пропускной способности при работе в поле ранней весной и увеличению сопротивления движению трактора, что, в свою очередь, снижает эффективность трактора и эффективность тягача (МТА).

Исследование исследуемой темы показывает, что стабилизация курсовой устойчивости и повышение тягово-сцепных свойств колесного привода может быть достигнута путем перераспределения веса между его осями, что приводит к коррекции вертикальной нагрузки на винт и изменению центра тяжести трактора [10, с. 48], [11, с. 47-50]. Использование этого метода позволяет добиться следующих результатов (рисунок 1).

При использовании МТА с сельскохозяйственными агрегатами с высокой прочностью на разрыв предлагаемые методы позволяют перераспределить адгезионную массу между приводным агрегатом и сельскохозяйственной машиной, что решает проблему кратковременного снижения сопротивления движению без изменения параметров и качества обработки и, как следствие, повышения производительности и энергоэффективности. колеса в сельском хозяйстве, расширяя возможности использования их тягового класса [8, с. 88-95], [9, с. 31-34].