Проектирование вертикального стенда статических испытаний межбакового отсека РН

Содержание        

Введение

1. Основная часть……………………………………………………………7

1. Описание конструкции изделия……………………………………7

1. Условия функционирования КЛА……………………...7

1. Роль испытаний в процессе проектирования и создания ЛА….13

1. Классификация испытаний……………………………14

1. Стендовая база для испытаний………………………………….21

1. Испытания на воздействие механических факторов...23

1. Статические испытания…………………………………………..25

1. Статически испытания в комплексном испытательном центре…...........................................................................26

1. Виды статических испытаний…………...26
2. Воспроизводимые нагрузки……………...27
3. Силовые оборудования для статических испытаний…………………………………27

1. Расчет на прочность межбакового отсека ракетного блока второй ступени………………………………………………………………...............30

1. Технологическая часть…………………………………………………..40
2. Безопасность жизнедеятельности………………………………………46

1. Общие положения………………………………………………..46
2. Требования к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ…………………………………………………………………………………..46
3. Требования к местам производства погрузочно-разгрузочных работ……………………………………………………………………………………50
4. Требования безопасности во время проведения работ…………51
5. Требования безопасности по окончании работ………………..54
6. Требования к применению средств защиты работающих…….55
7. Эксплуатация грузоподъемных механизмов…………………..56
8. Расчет строп каната  на прочность…………………....................58

Заключение…………………………………………………………………….62

Список использованных источников…………………………………………..

Технологический процесс…………………………………………………..

Приложение А……………………………………………………………...

Условные обозначения

ТУ – технические условия;

ЛА – летательный аппарат;

ОИ – объект испытания;

ЭВМ – электронно-вычислительная машина;

РКН – ракета-космического назначение;

КЛА – космический летательный аппарат;

МБО – межбаковый отсек;

МО – математическое обеспечение;

КИЦ – комплексно-испытательный центр;

НДС – напряженно-деформированное состояния.

Введение

В данном курсовом проекте рассматривается расчет стенда статического испытания межбакового отсека ракеты – носителя. Приводятся краткие сведения о конструкциях изделия и статических испытаниях, а также расчеты внешней нагрузки, действующие при испытаниях.

С позиции теоретической механики цель запуска ракеты состоит в сообщении полезному грузу некоторой скорости. Далее полезный груз движется по инерции в поле сил тяготения. Чем выше его скорость, тем больше дальность полета в космическом пространстве. В свою очередь, более высокая скорость достигается за счет увеличения массы топлива и максимального облегчения конструкции ракеты. Но такое облегчение не может быть беспредельным. Необходимо считаться с тем, что конструкция должна выдерживать без разрушения достаточно большие нагрузки, действующие на ракету как при подготовке к пуску, так и в полете. Поэтому конструкция ракеты самым тщательным образом проверяется на прочность. Цель проверки обеспечение прочностной надежности при минимальной массе конструкции. Для этого проводятся расчеты и испытания на прочность [1].

В расчете на прочность определяется напряженно-деформированное состояние элементов конструкции, после чего максимальные значения внутренних усилий сравниваются с их предельными значениями (с несущей способностью).

1. Основная часть

1. Описание конструкции изделия

Межбаковый отсек (МБО) — негерметическая конструкция высотой около 1 метров и диаметром 2 метра — выполнен в виде алюминиевой цилиндрической оболочки, состоящей из гофрированных панелей, подкрепленных разъемными круговыми шпангоутами с двутавровым поперечным сечением, а также набором стрингеров. Расстояние между стрингерами 190 [мм]. Верхнее днище бака горючего входит в межбаковый отсек снизу, нижнее днище бака окислителя — сверху.