Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Расчет параметров конструкции турбокомпрессора ТК-41

Автор:   •  Март 2, 2022  •  Курсовая работа  •  3,822 Слов (16 Страниц)  •  259 Просмотры

Страница 1 из 16

[pic 1]

Федеральное агентство по рыболовству

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Астраханский государственный технический университет»

Система  менеджмента качества в области  образования, воспитания, науки и инноваций  сертифицирована DQS

по международному  стандарту ISO 9001:2015

Институт морских технологий энергетики и транспорта

Специальность Эксплуатация судовых энергетических установок

Специализация Эксплуатация судовых дизельных энергетических установок

Кафедра Эксплуатация водного транспорта

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ

ТУРБОКОМПРЕССОРА ТК-41

по дисциплине «Судовые турбомашины»

Допущен к защите

«___»________20__г.

Руководитель работы

________

       подпись

Оценка, полученная на защите

«               »

Члены комиссии:

__________(_________________)

            подпись                Фамилия И.О.

__________( _________________)

            подпись                Фамилия И.О.

__________(_________________

            подпись                Фамилия И.О.

Работа выполнена

студентом группы ЗТЭСC-31

Уженцев Р.С.__________

Руководитель работы

К.т.н., доцент Горбачев М.М.

Астрахань 2022

СОДЕРЖАНИЕ:

Введение        

1.        Исходные данные для конструкции газотурбинного нагнетателя        

2.        Выбор прототипа турбокомпрессора        

3.     Расчет центробежного компрессора        

4.        Выбор подшипников и системы смазки        

5.     Техническая эксплуатация турбокомпрессора ТК-41        

6.      Описание конструкции турбокомпрессора ТК.        

Заключение        

Список использованной литературы        

Введение

Наддув - это способ повышения мощности двигателя, который основывается на увеличении массы заряда воздуха, поступающего в цилиндр двигателя в процессе наполнения и соответственном повышении количества впрыскиваемого в цилиндр топлива. Поскольку большее количество тепловой энергии сообщается газам, то, соответственно увеличивается и совершаемая ими за цикл работа, а соответственно и мощность двигателя. Наддув широко применяется для двигателей разнообразного назначения: судовых, тепловозных, автомобильных, тракторных и т.д.

В курсовом проекте производится расчёт параметров конструкции для дизеля Detroit Diesel мощностью 1030 кВт.


  1. Исходные данные для конструкции газотурбинного нагнетателя

Характеристики двигателя:

- Марка двигателя Detroit Diesel;

- Номинальная мощность, =1030 кВт;[pic 2]

- Расход топлива, =0,356 кг/(кВт⋅ч);[pic 3]

- Суммарный коэффициент избытка воздуха, ;[pic 4]

- Температура газов на выхлопе, =500 °С;[pic 5]

- Количество цилиндров дизеля, 12 шт.;

- Давление наддува, = 0,25 МПа;[pic 6]

- Условия работы ТК – нормальные условия;

- Вид наддува – импульсный.


  1. Выбор прототипа турбокомпрессора

Подбор турбокомпрессора производится исходя из параметров Gk - расход  воздуха и степень повышения давления - πk (номограмма, рисунок.1).

...

Скачать:   txt (48.7 Kb)   pdf (2.1 Mb)   docx (3.2 Mb)  
Продолжить читать еще 15 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club