Разработка гидравлической системы скрепера МоАЗ-60071
Автор: Vlad150581 • Август 19, 2022 • Курсовая работа • 8,003 Слов (33 Страниц) • 179 Просмотры
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Институт авиамашиностроения и транспорта
наименование института
Кафедра строительные, дорожные машины и гидравлические системы.
наименование кафедры
Допускаю к защите
Руководитель .
И.О.Фамилия.
Разработка гидравлической системы скрепера МоАЗ-60071
наименование темы
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к курсовому проекту по дисциплине
Гидропривод транспортно-технологических средств
1.006.00.00.ПЗ
обозначение документа
Выполнил студент группы _.1 _________ .
шифр группы подпись И.О.Фамилия
Нормоконтролер _________ .
подпись И.О.Фамилия
Курсовой проект защищен с оценкой __________________________
Иркутск 2021 г.
Содержание
Введение 4
1 Технические характеристики базовой машины 5
1.2 Описание гидросистемы скрепера 9
2 Определение нагрузок, действующих на самоходный скрепер 11
3 Расчет диаметров гидроцилиндров по заданным нагрузкам 20
3.1 Выбор номинального давления 20
3.2 Расчет и выбор гидроцилиндров 21
4.Определение расхода жидкости, потребляемой гидродвигателями, подбор гидронасоса 24
4.1 Определение расхода жидкости, потребляемой гидродвигателями 24
4.2 Подбор гидронасоса 25
5. Выбор рабочей жидкости 27
6 Расчет трубопроводов и потерь давления в гидросистеме 28
6.1 Расчет диаметров трубопроводов 28
6.2. Расчет потерь давления на трение в трубопроводах, расчет потерь давления в местных сопротивлениях трубопроводов. 30
7 Выбор гидроаппаратов и определение потерь давления в них. 36
7.2 Расчет потерь давления в магистралях гидросистемы. 39
8.Проверочный расчет гидросистемы 41
8.1 Проверочный расчет гидроцилиндров 41
9. Расчет мощности и КПД гидропривода. 44
10. Тепловой расчет гидропривода. 48
Список литературы 53
Введение
Одной из главных проблем в дорожном строительстве в последнее время является обновление основных средств, т.е. машин и механизмов, большинство из которых отработали свой моторесурс или находятся близко к этому. Вследствие высокой стоимости ныне выпускаемой техники и значительной металлоёмкости существенное значение приобретает разработка методики расчёта конструкции машины и экономическая оценка конкурентоспособности различного вида техники при выполнении одинаковых технологических операций.
Одной из основных машин в дорожном строительстве до последнего времени были скреперы. Они и сейчас в США выполняют более половины земляных работ в дорожном строительстве. Однако скреперы при транспортировании грунта постепенно вытесняются автосамосвалами. Причиной этому, является то, что автомобильный транспорт постоянно совершенствуется, а одна модель скреперов может выпускаться более 10 лет без каких – либо существенных изменений. Совершенствования требует подвеска скрепера, т.к. скорости движения его находятся в пределах 18…30 км/ч, снижение металлоёмкости, уменьшение энергопотребления и, наконец, совершенствование организаций производства работ, расчёт целесообразности использования скрепера в данных конкретных условиях. Решениям этих проблем должен быть обучен студент для работы как в конструкторском бюро, так и в эксплуатации скрепера.
...