Проектування редуктора приводу

1 ВИХІДНІ ДАНІ ДО ПРОЕКТУВАННЯ

Спроектувати косозубий циліндричний одноступеневий редуктор, який є частиною приводу стрічкового транспортера, відповідно до вихідних даних з урахуванням впливу характеристик інших елементів приводу.

Вихідними даними є такі величини:

‒ тягове зусилля стрічки 𝐹 = 6 кН;

‒ швидкість руху стрічки 𝑣 = 1,4 м/с;

‒ діаметр приводного барабана 𝐷 = 275 мм;

‒ синхронна частота обертання вала електродвигуна 𝑛с = 1500 об/хв.

[pic 1]

Рис. 1. Кінематична схема приводу:
1 – електродвигун; 2 – муфта втулково-пальцева; 3 – редуктор;
4 – відкрита ланцюгова передача

2 РОЗРАХУНОК СИЛОВИХ І КІНЕМАТИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРИВОДУ

Вихідні дані до розділу:

‒ тягове зусилля стрічки 𝐹 = 6 кН;

‒ швидкість руху стрічки 𝑣 = 1,4 м/с;

‒ діаметр приводного барабана 𝐷 = 275 мм;

‒ синхронна частота обертання вала електродвигуна 𝑛с = 1500 об/хв.

2.1 Визначення потужності приводу та вибір електродвигуна

Потужність на виході приводу

[pic 2]

Коефіцієнт корисної дії (ККД) приводу

[pic 3]

де 𝜂м = 0,98 – ККД муфти; 𝜂зп = 0,97 – ККД зубчастої передачі (редуктора); 𝜂лп = 0,91 – ККД ланцюгової передачі; 𝜂п = 0,99 – ККД пари підшипників.

Значення коефіцієнтів корисної дії прийнято за рекомендаціями [1, табл. 3].

Необхідна потужність електродвигуна

[pic 4]

Вибираємо електродвигун змінного струму трифазний асинхронний загального призначення з такими параметрами [1, табл. 4]:

• типорозмір – 132М4;
• номінальна потужність 𝑃дв = 11 кВт;
• частота обертання вала (асинхронна) 𝑛дв = 1460 об/хв;
• діаметр хвостовика вала 𝑑дв = 38 мм.

2.2 Вибір та обґрунтування передаточних чисел передач та приводу в цілому

Частота обертання вихідного вала

[pic 5]

Необхідне передаточне число приводу

[pic 6]

Розрахунковий діапазон передаточного числа редуктора

[pic 7]

де [pic 8][pic 9] – мінімальне та максимальне значення діапазону передаточного числа [1, табл. 3].