Тепловые процессы в металлургическом агрегате, установка дефосфорации чугуна

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Череповецкий государственный университет»

Институт Инженерно-технический.

Кафедра Металлургии, машиностроения и технологического оборудования.

Реферат

по дисциплине Металлургическая теплотехника     

на тему Тепловые процессы в металлургическом агрегате, установка дефосфорации чугуна.         

Выполнил студент:

                                                                                                         Смирнов А.А.

                                                                                                                               Проверил преподаватель:

Череповец, 2018 год

Содержание.

Введение……………………………………………………………3

1.Схема и технология установки дефосфорации чугуна………..4

2.Тепловые процессы в установке дефосфорации чугуна……....5

3.Вывод……………………………………………………………..7

4.Литература…………………………………………….................8

Введение.        

Фосфор относится к постоянным примесям. С увеличением содержания фосфора в сталях их пластичность и ударная вязкость снижается и повышается склонность к хладноломкости.. Особенно сильно отрицательное влияние фосфора проявляется в сталях, содержащих более 1% Si, так как последний вытесняет фосфор из твердого раствора в зернограничные области, что ослабляет границы и повышает степень ликвации фосфора.

По качеству, то есть по способу производства и содержанию фосфора, стали и сплавы делятся на четыре группы:

Вследствие использования шихтовых материалов худшего качества или ужесточения требований к содержанию фосфора в готовой продукции, за последние годы возросли требования к возможностям удаления из чугуна фосфора.  Для выплавки высококачественных сталей требуется минимальное содержание фосфора. Операция удаления фосфора из металла называется дефосфорация.

Схема и технология установки дефосфорации чугуна.

[pic 1]

Рис 1. Схема установки дефосфорации чугуна.

1 – ковш; 2 – металл; 3 – шлак; 4 – цилиндр из огнеупорного материала; 5 – противовес; 6 – канал для подачи добавок; 7 – защитный кожух фурмы; 8 – футерованная фурма; 9 – огнеупорная обмазка стопорного узла.

Нераскисленный металл выпускают в ковш, высота свободного борта которого должна составлять не менее 0,5 м, затем подают дефосфорирующую смесь, состав которой может быть следующим: известь – 2,7-6 кг/т, железная руда – 2,7-4 кг/т, плавиковый шпат – 0-0,3 кг/т. Для улучшения перемешивания по стенкам ковша в средней его части располагают несколько деревянных брусьев, сгорание которых способствует ускорению процесса дефосфорации при подаче шлаковой смеси под струю, а так же растворение добавок интенсифицируется путем продувки стали инертным газом через футерованный фурменный узел (6, 7, 8), Продувка продолжается около 10 минут и заканчивается, когда температура металла понижается приблизительно до 1560оС. После этого, чтобы избежать рефосфорации стали при раскислении, необходимо с максимально возможной полнотой удалить из ковша шлак. Обработка конструкционной стали весом 75 т в ковше позволила снизить содержание фосфора с 0,015 до 0,012-0,008%. Лучшие результаты получены при использовании смеси, состоящей из всех трех компонентов с интенсификацией процесса за счет горения деревянных брусьев. Через 2-3 минуты можно приступить к операции раскисления и легирования.