Перевозка навалочных грузов для СМУ-4 по объектам города и области подвижным составом АТП-52
Автор: yaroslavatimo14 • Апрель 9, 2023 • Доклад • 516 Слов (3 Страниц) • 232 Просмотры
Вступление (первый лист)
Добрый день, я студентка группы ДЭ-91 Тимофеева Ярослава Васильевна, представляю курсовой проект на тему «Перевозке навалочный грузов для СМУ-4 по объектам города и области подвижным составом АТП-52».
Руководитель курсового проекта Бекяшева Татьяна Юрьевна. Целью моего курсового проект является получение экономической эффективности от внедрения в процесс перевозки рациональной группы маршрутов.
По существующей схеме перевозятся навалочные грузы осуществляется по 5 простым маятниковым маршрутам автомобилем МАЗ-555102 с грузоподъёмностью 8,5 т.
По первому маршруту – от квартала №22 до свалки, перевозится строительный мусор. Суточный объём перевозок 71,4 тонн, первый нулевой пробег 4 км, второй нулевой пробег 7 км, порожний пробег 52 км, ездка с грузом 52 км.
По второму маршруту – от квартала №22 до строительства дороги, перевозится грунт. Суточный объём перевозок 144,5 тонн, первый нулевой пробег 4 км, второй нулевой пробег 3 км, порожний пробег 60 км, ездка с грузом 60 км.
По третьему маршруту – от сельскохозяйственного комплекса до сквера, перевозится растительно-земельная смесь. Суточный объём перевозок 119 тонн, первый нулевой пробег 5 км, второй нулевой пробег 5 км, порожний пробег 45 км, ездка с грузом 45 км.
По четвертому маршруту – от ДСК №1 до фабрики, перевозится опилки. Суточный объём перевозок 65,03 тонн, первый нулевой пробег 4 км, второй нулевой пробег 1 км, порожний пробег 52 км, ездка с грузом 52 км.
По пятому маршруту – от 18 причала до ЗЖБИ №1, перевозится песок. Суточный объём перевозок 93,5 тонн, первый нулевой пробег 2 км, второй нулевой пробег 4 км, порожний пробег 52 км, ездка с грузом 52 км.
2 лист
Перевозка грузов по простым маятниковым маршрутам экономически не выгодно, в связи с большими непроизводительными пробегами. Поэтому с помощью решения матрицы была получена предполагаемая рациональная группа маршрутов, состоящая из 4 кольцевых маршрутах. Суммарно-суточный объем перевозок по каждому груженному плечу остаётся неизменным.
...