Проект ТРДДФ с форсажной камерой после смешения потоков, тяга на форсаже Рф=8000 дан

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт авиамашиностроения и транспорта

Кафедра самолётостроения и эксплуатации авиационной техники

наименование кафедры

                                                    Допускаю к защите:

                              Руководитель :         ________      

                                                И.О. Фамилия

«Проект ТРДДФ с форсажной камерой после смешения потоков, тяга на форсаже Рф=8000 дан»

наименование темы

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту по дисциплине

Теория двигателей самолета

1.015.00.00 ПЗ

обозначение документа

Выполнила студентка группы        ЭЛбп-17         __________    

                    шифр                 подпись                  И.О. Фамилия

Нормоконтроль                                                            _________            

                  подпись                  И.О. Фамилия

Курсовой проект защищен с оценкой ___________________________

Иркутск 2020 г.

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

По курсу: Теория двигателей самолёта

Студенту: Соколову Дмитрию Александровичу, гр. ЭЛбп-17

Тема работы: Проект ТРДДФ с форсажной камерой после смешения потоков, тяга на форсаже Рф=8000 дан

Исходные данные: Проект ТРДДФ с форсажной камерой после смешения потоков, тяга на форсаже Рф=8000 дан Мн=2,0, двигатель для пассажирского самолета.[pic 1]

Рекомендуемая литература

1. В.А. Одареев «Выбор параметров и термодинамический расчет авиационных газотурбинных двигателей». Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. Иркутск, 2011. – 86с.
2. Э. Л. Генкин, Н.Д. Корж, Ронзин В.Д. «Выбор параметров и газодинамические расчеты авиационных газотурбинных двигателей». Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. Пермь, 1967. – 140с.
3. СТО ИРНИТУ.005-2015 «Система менеджмента качества. Учебно-методическая деятельность. Оформление курсовых и дипломных проектов.

Дата выдачи задания:                                                   «___» февраля 2020 г.

Дата представления работы руководителю:           «______» _______ 2020 г.

Руководитель курсовой работы:                             ______      

Задание получил:                                                     _______    

[pic 2]Содержание

Введение        2

1.        Выбор параметров рабочего процесса в элементах газовоздушного тракта ГТД        3

2.        Термодинамический расчет ТРДДФсм        9

3. Газодинамический расчет ТРДДФсм        26

4.        Определение основных данных двигателя        44

5.        Предварительная оценка диаметральных размеров характерных сечений двигателя        46

6.        Параметры двигателя        53

Заключение        54

Список использованных источников        55

Введение

Курсовая работа предназначена для отработки и закрепления теоретических навыков, освоения студентом дисциплины теория двигателей.

ГТД имеют на сегодняшний день широкое применение и будут актуальны еще довольно долгое время. Курсовая работа направлена на то, чтобы научиться производить тепловой расчет газотурбинного двигателя, а основной задачей теплового расчета ГТД является определение параметров потока и размеров проточной части в его характерных сечениях. Исходные данные для проектирования ГТД определяются типом ЛА, для которого этот двигатель предназначен. В данной курсовой работе рассматривается двухконтурный турбореактивный двигатель со смешением потоков и форсажной камерой (ТРДДФсм).