Перспективы развития аэропорта г. Тюмень "Рощино"

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ФГБОУ ВО “САНКТ – ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ”

Кафедра №23 «Аэропортов и авиационных перевозок»

 «Перспективы развития аэропорта «Рощино» г. Тюмень»

 выполнила: студентка  242 уч. группы,
Садорина Виктория Степановна

__________________________________

(подпись студента)

Проверил: ст. преподаватель,
Никонов Анатолий Игоревич

«_______»________________ 2016

_____________________________

(оценка работы)

Санкт – Петербург

2016

Оглавление

Введение.......................................................................................................................3

Раздел 1. Общие данные.............................................................................................

1. Классификация аэропортов..............................................................................
2. Классификация аэродромов.............................................................................
3. Состав аэропорта...............................................................................................

Раздел 2. Исследование рынка и стратегия...............................................................

2.1. Макроэкономические показатели.......................................................................

2.2. Зона покрытия......................................................................................................

2.3. Конкуренция и уровень услуг.............................................................................

Раздел 3. Прогноз авиационных перевозок..............................................................

3.1. Исторические данные.........................................................................................

3.2. Сценарий прогноза..............................................................................................

3.3. Заключение..........................................................................................................

3.4. Расчёт пиковых нагрузок...................................................................................

Раздел 4. Техническая концепция............................................................................

4.1. Заключение..........................................................................................................

Список использованной литературы.......................................................................

Раздел 1. Общие данные

1. Классификация аэропорта

1. По объёму пассажирских перевозок: IV класс (1,4 млн пасс/год за 2015 г.)
2. По назначению: международный аэропорт
3. По установленному статусу: федеральное значение
4. По степени рыночной экономии: ОА «Аэропорт Рощино» - самостоятельный
5. По использованию экипажами:

• а/п назначения (   )
• а/п транзита (   )
• а/п трансфера (   )
• а/п отправления (   )
• а/п остановки.

1. Классификация аэродрома

1. По кодовым элементам: 4D

- Кодовый элемент (по длине ВПП) ВПП 1 – 2704 м, ВПП 2 – 3003 м;

- Кодовый элемент – 4;

- Кодовый элемент (размах крыла, колея основного шасси) – D

1. По функцииональному исполнению (ВК РФ): Гражданский
2. По длине ВПП: Класс Б.
3. По максимальной взлетной массе: 190 т
4. По эксплуатационному значению: Трассовый аэродром
5. По виду поверхности ВПП:

- Покрытие ВПП 1: искусственное (асфальтобетон)

- Покрытие ВПП 2: искусственное (цементобетон)

1. По характеру использования: постоянный а/д
2. По времени использования: круглосуточный а/д
3. По высоте над уровнем моря: равнинная местность(115 м)
4. По расположению использования летными экипажами:

- базовый: UTair (ЮТэйр) и Xamel Firlines (Ямал);

- промежуточный  (Pegas Fly, Россия, Победа, Узбекские авиалинии, Руслайн);

- вылета (Аэрофлот, S7);

- назначения (Аэрофлот, S7, Россия, Победа).

11. По причастности к государственной авиации:

- а/д совместного базирования с Минобороной РФ.

12. По характеру отношений собственности на а/д: