Комплекс топографо-геодезических работ для создания инженерно- топографического плана по объекту: «Капитальный ремонт автомобильной дор
Автор: Ирина Карпова • Июнь 27, 2019 • Дипломная работа • 6,429 Слов (26 Страниц) • 630 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Иркутский национальный исследовательский технический университет
Факультет среднего профессионального образования
Геологоразведочный техникум
Допускаю к защите
Комплекс топографо-геодезических работ для создания инженерно- топографического плана по объекту: «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» км. 139+000 - км. 149+000» Иркутская область.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Иркутск 2019 г.
Содержание
Введение | |
1 Общие сведения | |
1.1 Физико-географическая характеристика района работ | |
1.2 Топографо-геодезическая изученность района работ | |
2 Топографо-геодезические работы на объекте | |
2.1 Рекогносцировочное обследование площадки изысканий | |
2.2 Создание планово-высотных съемочных геодезических сетей. | |
Закрепление пунктов (точек) геодезической основы | |
2.2.1 Создание опорной геодезической сети | |
2.2.2 Сгущение планового съемочного обоснования | |
2.2.3 Сгущение высотного съемочного обоснования | |
2.3 Топографическая съемка местности в масштабе | |
2.4 Полевой контроль | |
2.5 Камеральный период | |
2.5.1 Составление топографических планов | |
2.5.2 Результаты инженерных изысканий | |
2.5.3 Описание существующей трассы | |
2.5.4 Описание проектируемой трассы | |
3 Приборы, применяемые при топографо-геодезических работах | |
4 Программное обеспечение, применяемые при создании топографического плана | |
5 Расчет сметы на изыскательских работах на объекте: «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-331 «Вилюй» км. 139+000 - км. 149+000» | |
6 Техника Безопасности при полевых и камеральных геодезических работах. Обеспечение техники безопасности при проведении инженерно- геодезических работ | |
Заключение | |
Список использованных источников | |
Приложения | |
Приложение А Ведомость результатов уравнивания геоспутниковых определений | 30 |
Приложение Б Ведомость теодолитного хода | 33 |
Приложение В Характеристики теодолитных ходов | 36 |
Приложение Г Ведомость нивелирных ходов | 37 |
Приложение Д Каталог координат и высот пунктов планово-высотного обоснования | 41 |
Приложение Е Схема геоспутниковых определений опорной геодезической сети | 44 |
Приложение Ж Схема сгущения ПВО | 45 |
Приложение З Продольный профиль | 46 |
Приложение И Инженерно-топографический план 1:1000 | 47 |
Приложение К Инженерно-топографический план 1:500 | 48 |
Введение
Дороги – то, что связывает отдельных людей, поселки, улицы, деревни, целые города и страны, регионы, позволяет людям видеться и общаться, доставлять продукты, развозить строительные материалы, сырье, фурнитуру и текстиль, технику и электроприборы, оборудование и инструменты, лекарства и медицинские препараты. Являясь частью инфраструктуры, дороги нуждаются в постоянном поддержании, ремонте и расширении, в количественном смысле этого слова.
...