Проект проходки и крепления горизонтальной горной выработки

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Аграрно-технический колледж

Курсовая работа

По дисциплине: «Горное дело»

Тема: Проект проходки и крепления горизонтальной горной выработки

Выполнил: уч-ся 3 курса

спец. 0705000

Проверил: преподаватель

Морозов А.Н.

г. Зыряновск 2014г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Определение сечения горной выработки
2. Расположение коммуникаций в горной выработке
3. Расчет шпуровых зарядов и составление паспорта БВР
4. Выбор типа крепи и расчет крепежных материалов
5. Описание схемы проведения выработки
6. Расчет проветривания выработки
7. Расчет уборки породы
8. График организации работ
9. Охрана труда и проведение техники безопасности

     Список используемой литературы

1.Определение сечения горной выработки.          

Размеры поперечного сечения выработки зависит от ее назначения и определяются на основе габаритов подвижного состава или погрузочно-транспортной машины с учетом необходимых зазоров, предусмотренных правилами безопасности.

Расчет размеров выработки при самоходном оборудовании на пневмошинном ходу должен производиться с соблюдением требований «Инструкции по безопасному применению самоходного оборудования на подземных рудниках».

В транспортных выработках с интенсивностью движения более 100 машин в сутки устраивают дорожное покрытие и тротуар (или пешеходную дорожку). При меньшей интенсивности движения пешеходную дорожку не делают, а при необходимости сооружают ниши для укрытия людей через каждые 50 м.

Необходимо определить размеры и площадь поперечного сечения транспортной выработки с интенсивностью движения МоАЗ-6401-9585 до 500 машин в сутки и скоростью движения 20 км/ч. Выработка прямоугольно-сводчатой  формы, закреплена набрызгбетоном толщиной δ = 50 мм; коэффициент крепости пород f = 16.

По технической характеристике CAT-1700 имеет ширину d = 2650 мм, высоту по кабине h = 2557 мм, ширину профиля покрышки с = 430 мм.

В выработке предусматриваем дорожное покрытие II типа общей толщиной hп = 300 мм. В выработке сооружаем тротуар высотой от почвы hт = 500 мм (с таким расчетом, чтобы образовался бордюр высотой          200 – 300 мм).

Со стороны канавки бордюр не предусматриваем, тогда b = 600 мм.

Ширину проезжей части определяем по формуле:

А = d + 1,5с + 12υ =2650+ 1,5*430 + 12*20 = 3535 мм.

где с – ширина профиля покрышки;

      υ – скорость движения машины, км/ч.

Ширина выработки в свету с учетом скорости движения:

В = α + A + b = 800 +3535 + 600 = 4935 мм.

Ширина выработки при наличии крепи:

В1 = В + 2δ = 4935 + 2*50 = 5035 мм.

Высота коробового свода при f ≥ 12:

h0 = B/4 = 5035/4 = 1259 мм.

Минимальная высота выработки по оси в свету должна быть не менее:

Hc =h +e + dт = 2557 + 500 + 600 = 3657 мм,

где dт = 600 мм – диаметр вентиляционной трубы;

  е = 500 мм – минимальный зазор между наиболее выступающей частью машины и кровлей выработки.

Высота вертикальной стенки от уровня дорожного покрытия:

h1 = Hc – h0 = 3657 – 1259 = 2398 мм.

Высота вертикальной стенки со стороны тротуара:

h2 = h1 – 200 =2398 – 200 = 2198 мм.

т.е. зазор α = 800 мм будет соблюдаться на высоте более 1800 мм.

Высота вертикальной стенки от почвы выработки:

h3 = h1 – hп = 2398 +300 = 2698 мм.

Площадь поперечного сечения выработки в свету (без учета возвышения тротуара над дорожным покрытием) при f ≥ 12:

Sсв. = В(h1 + 0,175В) = 4,935(2,4 + 0,175*4,935) = 18,2 м2.

Проектная площадь сечения выработки (вчерне):