АЗС как объект экологической опасности

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ КОЗЬМЫ МИНИНА»

Факультет естественных, математических и компьютерных наук

Кафедра экологического образования и рационального природопользования

Направление подготовки: Экология и природопользование

К У Р С О В А Я    Р А Б О Т А

на тему:

«АЗС как объект экологической опасности»                                                      

СТУДЕНТ                 ______________     _______________________________

                                          (личная подпись)                               (инициалы, фамилия)

РУКОВОДИТЕЛЬ   ______________     _______________________________

                                       (личная подпись)                               (ученая степень, звание, инициалы, фамилия)

Допустить к защите

ЗАВЕДУЮЩИЙ КАФЕДРОЙ  ____________  __________________________

                                                          (личная подпись)         (ученая степень, звание, инициалы, фамилия)

«__»________________20___г.

Нижний Новгород  20___г.

Содержание

Введение                                                                                                                 3

1.Характеристика стационарной автозаправочной станции                              5

2.АЗС как объект экологической опасности                                                       8

2.1.экологическая опасность АЗС                                                         8

2.2.Оценка экологической безопасности деятельности АЗС              10

2.3.Оценка факторов при авариях на АЗС.                                          12

2.4.Оценка негативного воздействия АЗС на городскую среду         13

2.5. Загрязнение окружающей среды при эксплуатации АЗС             14

3. Оценка воздействия АЗС на атмосферный воздух.                                  17

4.Оценка воздействия на поверхностные и подземные воды                      20

 и геологическую среду

4.1.Влияние на поверхностные и подземные воды                              20

        4.2.Влияние на геологическую среду                                                   22

5. Благоустройство Санитарно-Защитной Зоны                                           24

6. Расчет отходов производства и потребления                                           28

7. Заключение                                                                                                 35

8. Источники информации                                                                             36

Введение

 Актуальность оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) автозаправочных станций (АЗС) связана с тем, что они часто размещаются на территории городов с высокой плотностью застройки и значительной концентрацией автотранспорта. Наибольшую экологическую проблему на АЗС представляют выбросы летучих фракций топлива от раздаточных колонок и топливных резервуаров, въезжающего и выезжающего автотранспорта. Выбросы производятся на небольшой высоте над землей и создают повышенные приземные концентрации загрязняющих веществ в прилегающей зоне. Не менее важной является и проблема образования загрязненных ливневых стоков с территории АЗС. Выявление взаимосвязанных мероприятий для снижения негативного экологического воздействия хозяйственных объектов, в том числе и дорожного хозяйства, к которым относятся АЗС, в настоящее время производится на основе модельных расчетов с применением специализированного программного обеспечения. Экологические требования при размещении и эксплуатации автозаправочных станций закреплены в общих и специальных законодательных актах РФ, в частности, в принятом в 2011 г. новом «Руководстве по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов дорожного хозяйства» [1]. Размещение автозаправочных станций должно осуществляться с учетом требований по охране окружающей природной среды, а также «…ближайших и отдаленных экологических, экономических, демографических последствий деятельности автозаправочных станций при приоритете охраны здоровья человека и благосостояния населения». Несмотря на то, что АЗС не относятся к опасным предприятиям-загрязнителям, на которых должны применяться наилучшие доступные технологии (НДТ), способы проектирования и эксплуатации должны быть определены с учетом экономических и социальных факторов, направлены на снижение экологического воздействия. В «Руководстве…» фактически указывается на необходимость применения наилучших доступных технологий на этапе проектирования АЗС, поскольку при этом «…должны предусматриваться меры по снижению выбросов и сбросов загрязняющих веществ путем использования передового оборудования, систем по улавливанию, обезвреживанию и утилизации вредных выбросов, сбросов, отходов, в том числе паров нефтепродуктов. Принимаемые меры должны обеспечивать соблюдение предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе, в сбрасываемых сточных водах, в том числе и поверхностных». На территории России действует более двадцати АЗС российских и иностранных компаний, таких как Лукойл, BP, Volga-Petroleym, Shell, Neste, Газпромнефть и др., количество АЗС постоянно растет. Учитывая близость АЗС к жилому сектору, необходимо уже на стадии проектирования максимально снизить нагрузку на окружающую среду. Основной метод, который используется при проведении комплексной оценки на окружающую среду - метод моделирования. Именно модель отвечает на вопрос, какие изменения ожидаются в окружающей среде и будут ли превышены допустимые нормативы качества окружающей среды. В процессе моделирования проектировщик может и должен рассматривать альтернативные способы снижения нагрузки на окружающую среду. Экологическая оценка намечаемой деятельности - превентивный, упреждающий инструмент экологического регулирования, нацеленный на учет экологических последствий намечаемой деятельности до начала ее осуществления [4].