Жаяу жургiншiлер аfынынын каркындылыfын
Автор: samatbinazar1999 • Май 7, 2020 • Реферат • 856 Слов (4 Страниц) • 567 Просмотры
2 ЖАЯУ ЖҮРГІНШІЛЕР АҒЫНЫНЫҢ ҚАРҚЫНДЫЛЫҒЫН
ОҚЫП ҮЙРЕНУ
Жұмыс мақсаты: жаяу жүргіншілер ағынының қарқындылығын анықтаудың әдістемесін меңгеру, жүргіншілер байланыс жолдары бөліктерінің өткізу қабілетінің резервтерін бағалау.
Жүргінші жолының жалпы жүктемесін бақылау жүргізілуші уақыттағы t, жүргінші жолының көлденең қимасы арқылы өтуші жүргіншілер санымен Qж анықталушы жүргіншілер ағынының қарқындылығы Nж сипаттайды.
[pic 1], (3.1)
Nж1=Qж1/t=12/15=0,8
Nж2=Qж2/t=14/15=0,93
Nж3=Qж3/t=17/15=1,13
Nж4=Qж4/t=25/15=1,67
Nшж=Qшж/t=68/60=1,13
Сағат ішіндегі қозғалыстың қарқындылығының бірқалыпсыздығының еселігі сандық тұрғыда 15 минуттық «шарықтау» сағаты кезеңіндегі төрт есе мәнді қарқындылықтың «шарықтау» сағатындағы жүргіншілер қозғалысының қарқындылығына қатынасына тең, яғни
[pic 2], (3.3)
Кбж1=4*0,8/1,13=2,83
Кбж2=4*0,93/1,13=3,3
Кбж1=4*1,13/1,13=4
Кбж1=4*1,67/1,13=5,9
мұнда: Nж15 – 15 минуттық кезеңдегі қозғалыс қарқындылығы, адам/сағат;
Nшж – «шарықтау» уақыты кезеңіндегі жүргіншілер қозғалысының қарқындылығы, адам/сағат;
Жұмысты орындау реті
Қозғалыс қарқындылығын есептеу тұтас бақылау түрінде бір сағат бойы жүреді, барлық бригадалар бір уақытта жұмыстарын бастауы тиіс.
Жүргіншілер қозғалысы бойынша мәліметтер келесі түрде берілген кестеге енгізіледі (кесте.3.2).
Кесте 3.2
Жүргіншілер ағынының қарқындылығын тіркеу карточкасы
Бақылау бекетінің атауы -Есенберлин көшесі
Күні 29.04.2020 Бекет№ 1
Уақыт басталуы 14/00 сағаттан 15/00 дейін.
Жүргінші өту жолының №
Бақылаушының аты-жөні Биназар Самат, Абдыкаликова Нурбакыт
Бақылау уақыты, сағат | Қозғалыс бағыты | Аралықтағы өтуші жүргіншілер саны (мин), адам | Сағат ішіндегі қоры-тынды | |||
0 -15 | 15 - 30 | 30 - 45 | 45 - 60 | |||
өзіңе қарай | 8 | 5 | 7 | 17 | 37 | |
өзіңнен | 4 | 9 | 10 | 8 | 31 | |
Қорытынды: | 12 | 14 | 17 | 25 | 68 |
Берілген жұмысты орындаудағы келесі қадам жүргіншілер жолының қарастырылып отырған бөлігінің жүктелу дәрежесінің бағасын беру болмақ. Бұл үшін жүктелу еселігі Zпi ( Zi ) еселігі шамасына ұқсас. Мұнда қозғалыс жолағының есептік өткізу қабілеті (вп = 1 м) 1200–1400 адам/сағат етіп қабылданады.
Zi = Nкел60/Рк=68/1200=0,57
Бақылау сұрақтары
1 Жүргіншілер қозғалысы жағдайларының тиімділігі ретінде не түсіндіріледі?
Қозғалыс жағдайларының тиімділігі ретінде жүргіншілердің байланыс жолдарының шегіндегі қозғалысының қауіпсіздігі жағдайындағы қозғалыс жылдамдығы мен бағытын жүргіншінің еркін түрде таңдау мүмкіндігін қамтамасыз ету болып табылады. Жүргіншілер ағынының қозғалысын сипаттаушы негізгі көрсеткіштер ретінде қарқындылық, тығыздық және қозғалыс жылдамдығы болып табылады.
2 Жүргіншілер қозғалысының қарқындылығын анықтау.
...