Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Байкало-Амурская магистраль

Автор:   •  Май 27, 2019  •  Курсовая работа  •  3,358 Слов (14 Страниц)  •  18 Просмотры

Страница 1 из 14

Институт (факультет)

Гуманитарный

Кафедра

Истории и философии

Курсовая работа

по дисциплине:

Историческая география

на тему:

Байкало-Амурская магистраль

Выполнил студент(ка) группы

2Иб-00-21оп

направления подготовки (специальности)

46.03.01 История

шифр, наименование

Плыкина Арина Романовна

фамилия, имя, отчество

Руководитель

Алексеева Надежда Викторовна

фамилия, имя, отчество

К.и.н., доцент

должность

Дата представления работы

«______»__________________2018 г.

Заключение о допуске к защите

Оценка _______________, _______________

количество баллов

Подпись преподавателя_________________

Оглавление.

Введение…..3

Глава1.История создания Байкало-Амурской магистрали………………6

Глава 2. Задачи Байкало-Амурской магистрали………………………...11

Глава 3. Экономическая значение Байкало-Амурской магистрали…….12

Глава 4. Современное состояние магистрали……………………………17

Заключение………………………………………………………………..20

Список литературы………………………………………………………..21

                                        Введение

Байкало-Амурская магистраль-одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире, ее протяженность более 4,3 тысячи километров. Она строилась как альтернатива Транссибу и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Как и Транссиб, БАМ-это короткий, сквозной путь к Тихому океану. Перспективы БАМа связаны со строительством новых участков дороги к месторождениям в Якутии и развитием портов Ванино и Совгавань.

Актуальность исследования данной работы несомненна. Летом 2019 года будет отмечаться юбилей по случаю 45-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали и в октябре этого же года будет праздноваться юбилей 35-летию укладке «золотого звена» БАМ. В XXI веке вновь возрастает интерес к региону БАМ, богатому природными ресурсами, начинают проявлять интерес коммерческие структуры, которые заинтересованы в загрузке дороги на проектную мощность - соединение о. Сахалин с материком. Именно БАМ может стать кратчайшим путем, по которому должен пойти весь поток транзитных грузов из Японии в Европу.

Событием большой исторической важности XX века стало строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Идея строительства железной дороги севернее Байкала зародилась в прошлом столетии, поэтому Байкало-Амурскую магистраль можно без преувеличения назвать «проблемой века». Она действительно является такой и по времени изучения, и по сложности сооружения, и по своему значению. В осуществлении ее участвовал 130-тысячный коллектив строителей, имевший в своем составе представителей всех национальных республик, краев и областей Советского Союза. Для советских людей стройка стала действительно всенародной.

Еще в постановлении ЦК КПСС «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» от 8 июля 1974 года выражалась надежда на то, что «эта грандиозная стройка войдет, яркой страницей в историческую летопись героических свершений советского народа». Историки сразу же «по горячим следам» строителей развернули исследования по изучению истории строительства Байкале Амурской железнодорожной магистрали, собрали очень ценный фактический материал и положили его в основу изучения проблемы.

Объект исследования-Транссибирская магистраль.

...

Скачать:   txt (49.1 Kb)   pdf (240.5 Kb)   docx (30.5 Kb)  
Продолжить читать еще 13 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club