Перевозка груза

Содержание

Исходные данные………………………………………………………………4

Введение……...…….…………………………………………………………..5

1. Расчет количества отправок………………………………………………...6
2. Определение тарифных расстояний………………………………………..7
3. Определение провозных платежей и сборов……………………………..10
4. Выбор и обоснование вида тары………………………...………………...15
5. Экономическое сравнение вариантов перевозки заданного груза...……19
6. Документальное оформление перевозок…………………………………22
7. Определение срока доставки груза и ответственность за превышение сроков…………………………………………….……………………………24
8. Составление технологических графиков обработки документов на станциях отправления и назначения груз……………………...……………26                      
9.  Заключение……………………………………………………………….. 33

Список литературы………………………………………………………….. 34

Приложение 1………………………………………………………………... 35

Приложение 2……………………………………………………………...… 36

Приложение 3……………………………………………………………...… 43

Исходные данные.

1.Наименование груза – Автозапчасти

2.Масса груза 15100 кг

3.Станция и дорога отправления – Бурея (Забайкальская ж/д)

4.Станция и дорога назначения – Бологое-Полоцкое (октябрьская ж/д)

5.Дата сдачи груза на грузовой двор-01.01.15

6.Просрочка в доставке груза- 6 суток

7.Расстояние от склада до грузового двора-20 км.

8.Расстояние от грузового двора до склада получателя- 21 км

Введение

Грузовые перевозки классифицируются следующим образом.

По виду корреспонденции грузопотоков:

• местные - осуществляются в пределах одной дороги;
• прямые - в пределах двух и более дорог;
• прямые смешанные - с участием нескольких видов транспорта, но по одному документу;
• прямые международные - с участием железных дорог различных государств, но по одному документу.

В зависимости от количества и массы груза, принятого по одному перевозочному документу:

• мелкая отправка - масса груза недостаточна для загрузки отдельного вагона. Масса такого груза колеблется от 20 кг до 5 т, объем не превышает 1/3 вместимости вагона.

• малотоннажная отправка - масса груза от 10 до 20 т, объем не более половины вагона;
• контейнерная отправка - перевозка грузов в среднетоннажных (3 т, 5 т) и крупнотоннажных (10 т, 20 т и более) контейнерах;
• повагонная отправка - при загрузке по массе или объему целого вагона;
• групповая отправка - два или более вагонов;
• маршрутная отправка - груза хватает на количество вагонов, из которых можно сформировать отдельный маршрут.

По скорости доставки:

• грузовой скоростью - в обычных грузовых поездах; большой скоростью - в ускоренных поездах;
• пассажирской скоростью - при включении грузовых вагонов в пассажирские поезда.

Грузоотправитель может сам выбирать скорость доставки и вид отправки в зависимости от массы и рода груза. Критерием при этом могут служить срок доставки, затраты на перевозку, сохранность груза.

1.Расчет количества отправок

Заданный груз – автозапчапсти (15100 кг) необходимо доставить от станции отправления до станции назначения железнодорожным транспортом. В зависимости от заданной массы заданный груз можно отправить вагонной или контейнерной отправкой (3-х, 5-ти и 20-ти – тонными контейнерами).

Определяем количество отправок данного груза.

Количество контейнерных отправок (контейнеров) определяется с учетом заданной массы груза и технической нормы загрузки контейнеров по формуле:

                                                              [pic 1]          (1)