Расчет производственной мощности и технико-экономических показателей ведущего древообрабатывающеего цеха судостроительно-судоремнонто
Автор: petrovanina • Ноябрь 28, 2022 • Курсовая работа • 5,585 Слов (23 Страниц) • 97 Просмотры
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА
[pic 1]
Кафедра экономики и управления на предприятии промышленности
КУРСОВАЯ РАБОТА
по экономике судостроения и судоремонта
«РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ МОЩНОСТИ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВЕДУЩЕГО ДРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО ЦЕХА СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМНОНТНОГО ЗАВОДА»
А.Ю. Семенова
Санкт- Петербург
2021 год
1. Расчет годовой загрузки завода
1.1. Краткая характеристика судов
| № проекта | Судостроение (цифра 8) | Капитальный ремонт (цифра 3) | Средний ремонт (цифра 4) | Текущий ремонт (цифра 8) |
Наливной | 81180 | 6 | 6 | 5 | 14 |
Сухогруз | 19620А | 4 | 4 | 11 | |
грузопассажирский | 302 | ДОЦ | 6 | 10 | |
грузопассажирский | 646 | 14 |
Ведущий цех - ДОЦ
Таблица 1.1
Краткая характеристика строящихся и ремонтирующихся судов
Типы судов | № проектов судов | Место постройки | Класс регистра | Грузоподъемность, т | Мощность СЭУ, кВт | Конструктивные размеры | |||
L | B | H | T | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Наливной | 81180 | Россия | ✠ О | 900 | 2*444 | 84 | 12,44 | 10 | 1,24 |
Сухогруз | 19620А | Россия | ✠ М-СП | 1447 | 2*514 | 88,9 | 12,0 | 3,5 | 1,2 |
грузопассажирский | 302 | Германия | ✠ М 3,0 (лед30) | 332 | 3*736 | 129,1 | 16,7 | 4,5 | 2,9 |
грузопассажирский | 646 | Германия | ✠ Р | 197 | 2*400 | 65,0 | 12,0 | 3,5 | 1,9 |
где L – длина судна;
В – ширина судна;
Н – высота борта;
Т – осадка без груза.
1.3. Расчет трудоемкости и численности работающих на годовую программу
1.3.1. Расчет трудоемкости
Суммарная трудоемкость на ремонт и постройку судов определяется в таблице 1.2.
Трудоемкость постройки и ремонта судов принимается из приложения 3.1÷3.2 (на одно судно) и заносится в раздел 1 таблицы 1.2.
В разделе 2 таблицы 1.2 определяется нормативная трудоемкость на годовую программу по типам (проектам) судов и видам ремонта.
Трудоемкость непланового (навигационного) ремонта принимается в размере 15% от суммарной трудоемкости среднего и текущего ремонтов судов.
Трудоемкость прочих заказов принимается в размере от 10% от суммарной трудоемкости по судостроению и всем видам судоремонта.
В разделе 2 таблицы 1.2 рассчитывается также трудоемкость работ нулевого этапа, выполняемого в навигационный период. Трудоемкость работ по нулевому этапу принимается в процентах от суммарной трудоемкости среднего и текущего ремонтов судов на годовую программу:
...