Разработка прогнозной модели автомобильного транспорта
Автор: Max1234567 • Май 23, 2022 • Курсовая работа • 8,477 Слов (34 Страниц) • 187 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ[pic 1]
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»
«Экономика автомобильного транспорта» |
(наименование кафедры)
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине
Макроэкономическое планирование и прогнозирование |
(модулю) |
на тему (вариант)
Разработка прогнозной модели автомобильного транспорта _____________ области |
на 2020 г. |
Выполнил: Учебная группа 4ВБЭТ1 ФИО ---------------------. Подпись ___________________________ Руководитель курсовой работы: Должность Доцент Звание Доцент ФИО к. э. н. Подхалюзина В. А. Курсовая работа защищена Подпись ___________________________ «_____» ______________ 20 ____ г. |
Москва 2019 г.
Содержание
1.Краткая характеристика экономики региона по итогам 2018 года………….. 7
1.1. Географическое положение и его преимущества 7
1.2. Промышленность региона 11
1.3. Транспорт региона 15
2. Анализ современного состояния автомобильного транспорта региона (2014-2018) 22
2.1. Статистический анализ состояния автомобильного транспорта 22
2.2.1. Корреляционно-регрессионный анализ 31
2.2.2. Методы линейного выравнивания 35
3. Прогноз автомобильного транспорта на 2018 (2019)г. 39
3.1. Метод скользящей средней 39
3.2. Метод экспоненциального сглаживания 40
3.3. Метод наименьших квадратов 42
3.4. Метод прогнозирования с учетом сезонного фактора 43
Заключение 47
Список использованных источников 51
ПРИЛОЖЕНИЯ 53
Приложение А 53
Приложение Б 54
Введение
________________ область – активно развивающийся регион с большим количеством промышленных производств. По данным Росстата [[1]] по ВРП в текущих основных ценах за 2017 г. Область занимает 26 место в России [[2]] достаточно разветвленной сетью автомобильных, железнодорожных и авиационных маршрутов.
В 2018 г. организациями автомобильного транспорта перевезено 14,4 млн. тонн грузов (96,6% к 2017 г), в том числе на коммерческой основе – 5,2 млн. тонн (106,5% к 2017 г.). Грузооборот составил 1,5 млрд. т-км (104,5% к 2017 г.) (на коммерческой основе – 1,8 млрд. т-км (107,5% к 2017 г.)). В 2018 г. по сравнению с 2014 г. отмечается уменьшение грузооборота на 26,9% (на коммерческой основе увеличение на 26,6%) [3, с.222].
Из чего можно сделать вывод о том, что на протяжении 2014-2018 гг. в деятельности организаций автомобильного (автобусного) транспорта _________________ской области отмечается устойчивая динамика роста числа перевезенных грузов.
Столица области, ее самый крупный населенный пункт и центр промышленности – _____________, который является одним из крупнейших мегаполисов в России. Тенденцией последних десятилетий становится развитие сферы услуг (транспортных, экономических, информационных, коммуникационных, управленческих, торговых, научных) и постепенное избавление от тяжелых вредных производств, находящихся на территории города. Это
естественный процесс развития мегаполиса, в городе итак хватает перерабатывающих предприятий, которые загрязняют окружающую среду.
...