Определение нормы загрузки вагона
Автор: veronika477 • Июль 5, 2022 • Практическая работа • 2,958 Слов (12 Страниц) • 143 Просмотры
[pic 1]
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО ИРГУПС)
Факультет «Управление на транспорте и информационные технологии»
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Отчет о выполнении практических работ
по дисциплине «Сервис на транспорте»
Проверил А.В. Комаров, к.т.н., доцент «____»________________ _____________________ подпись | |
Выполнил В. А. Рягина, ЭЖД.1-20-1(И,О) «____»_______________ _____________________ подпись «____»_______________ _____________________ подпись |
Иркутск 2022
Практическая работа №1
Определение нормы загрузки вагона
Техническая норма загрузки вагона – максимальная масса размещенного в вагоне груза, ограничиваемая вместимостью и грузоподъемностью вагона для определенного груза. Способы определения вместимости вагона делятся на две категории: аналитические и графические. В данной работе рассматривается метод непосредственного размещения для определения вместимости вагона.
Дано:
Объемная масса груза γ = 0,6 т/м3;
Размеры поддона: 1600 х 1200 (мм);
Высота пакета: 1350 мм;
Масса поддона: 15 кг;
Высота поддона: 150 мм;
Гарантированный выступ: 20 мм.
Для размещения данного груза выбрана модель вагона 11-6882, т.к. он имеет оптимальную грузоподъемность для данного груза.
Схема размещения представлена на рисунке 1:
[pic 2]
Рис. 1 – Схема размещения груза (вид сверху),
Далее в работе находится техническая норма загрузки:
qv = Vпогруз·γ = 17,9 м ·2,77 м · 3,2 м · 0,6 т/ м3 = 95 т
qm= 72,2 т
Ртех = 72,2 т
Вычисляется масса груза, расположенного соответственно рисунку 1:
m = (0,015 т + 2,75 м3 · 0,6 т/ м3) · 40 = 66,5 т
Вывод: в ходе работы составлена схема размещения груза в вагоне, установлена техническая норма загрузки. Масса груза, загружаемого соответственно составленной схеме, не превышает техническую норму, соответственно можно транспортировать данный груз согласно составленной схеме.
Практическая работа №2
Тарификация грузовых перевозок
Определение стоимости услуги на основании тарифа – тарификация. Найдена перевозная плата услуги по перевозке груза от станции Иркутск-Сортировочный до станции Новороссийск в собственном вагоне.
Пл = (Спер + Сдоп) · km · kn · i,
Тарифное расстояние между станциями Иркутск-Сортировочный и Новороссийск 5866 км.
Стоимость перевозки груза по схеме №8: Спер = 39358 рублей.
Оплата порожнего пробега: Сдоп = 6449 · 4 = 25796 рублей.
Коэффициент учёта тарифного класса груза: km = 1,74 (класс третий).
Поправочный коэффициент, зависящий от числа вагонов: kn = 1,01.
Индекс к тарифам: i = 1 + 0,2 · Y = 1 + 0,2 · 19 = 4,8.
Количество лет, прошедших с 2003 года: Y = 19.
Пл = (39358 + 25796) ·1,74 · 1,01 · 4,8 = 549608 рублей.
Вывод: провозная плата 66,5 т груза от станции Иркутск-Сортировочный до станции Новороссийск составляет 549608 рублей. Для определения провозной платы использовались схема №8 и схема №25. С помощью схемы №8 определена стоимость перевозки груза, а с помощью схемы №25 определена оплата порожнего пробега.
Практическая работа №3
Расчёт сроков доставки груза
...