Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Определение нормы загрузки вагона

Автор:   •  Июль 5, 2022  •  Практическая работа  •  2,958 Слов (12 Страниц)  •  218 Просмотры

Страница 1 из 12

[pic 1]

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Иркутский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО ИРГУПС)

Факультет «Управление на транспорте и информационные технологии»

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Отчет о выполнении практических работ

по дисциплине «Сервис на транспорте»

Проверил  

А.В. Комаров,

к.т.н., доцент              «____»________________

_____________________

подпись

Выполнил

В. А. Рягина,

ЭЖД.1-20-1(И,О)

«____»_______________

_____________________

подпись

«____»_______________

_____________________

подпись

Иркутск 2022


Практическая работа №1

Определение нормы загрузки вагона

Техническая норма загрузки вагона – максимальная масса размещенного в вагоне груза, ограничиваемая вместимостью и грузоподъемностью вагона для определенного груза. Способы определения вместимости вагона делятся на две категории: аналитические и графические. В данной работе рассматривается метод непосредственного размещения для определения вместимости вагона.

Дано:

Объемная масса груза γ = 0,6 т/м3;

Размеры поддона: 1600 х 1200 (мм);

Высота пакета: 1350 мм;

Масса поддона: 15 кг;

Высота поддона: 150 мм;

Гарантированный выступ: 20 мм.

 Для размещения данного груза выбрана модель вагона 11-6882, т.к. он имеет оптимальную грузоподъемность для данного груза.

Схема размещения представлена на рисунке 1:

[pic 2]

Рис. 1 – Схема размещения груза (вид сверху),

Далее в работе находится техническая норма загрузки:

qv = Vпогруз·γ = 17,9 м ·2,77 м · 3,2 м · 0,6 т/ м3 = 95 т

qm= 72,2 т

Ртех = 72,2 т

Вычисляется масса груза, расположенного соответственно рисунку 1:

m = (0,015 т + 2,75 м3 · 0,6 т/ м3) · 40 = 66,5 т

Вывод: в ходе работы составлена схема размещения груза в вагоне, установлена техническая норма загрузки. Масса груза, загружаемого соответственно составленной схеме, не превышает техническую норму, соответственно можно транспортировать данный груз согласно составленной схеме.


Практическая работа №2

Тарификация грузовых перевозок

Определение стоимости услуги на основании тарифа – тарификация. Найдена перевозная плата услуги по перевозке груза от станции Иркутск-Сортировочный до станции Новороссийск в собственном вагоне.

Пл = (Спер + Сдоп) · km · kn · i,

Тарифное расстояние между станциями Иркутск-Сортировочный и Новороссийск 5866 км.

Стоимость перевозки груза по схеме №8: Спер = 39358 рублей.

Оплата порожнего пробега: Сдоп =  6449 · 4 = 25796 рублей.

Коэффициент учёта тарифного класса груза: km = 1,74 (класс третий).

Поправочный коэффициент, зависящий от числа вагонов: kn = 1,01.

Индекс к тарифам: i = 1 + 0,2 · Y = 1 + 0,2 · 19 = 4,8.

Количество лет, прошедших с 2003 года: Y = 19.

Пл = (39358 + 25796) ·1,74 · 1,01 · 4,8 = 549608 рублей.

Вывод: провозная плата 66,5 т груза от станции Иркутск-Сортировочный до станции Новороссийск составляет 549608 рублей. Для определения провозной платы использовались схема №8 и схема №25. С помощью схемы №8 определена стоимость перевозки груза, а с помощью схемы №25 определена оплата порожнего пробега.


Практическая работа №3

Расчёт сроков доставки груза

...

Скачать:   txt (41.9 Kb)   pdf (420.3 Kb)   docx (1.3 Mb)  
Продолжить читать еще 11 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club