Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Оценка экономической эффективности мероприятий по транспортно-экспедиционному обслуживанию

Автор:   •  Январь 4, 2019  •  Контрольная работа  •  1,442 Слов (6 Страниц)  •  528 Просмотры

Страница 1 из 6

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

Волгоградский государственный технический университет

Факультет «Автомобильного транспорта»

Кафедра «Автомобильные перевозки»

Контрольная работа

по дисциплине «Транспортно-экспедиционное обслуживание»

На тему: «ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ»

Выполнила: студентка гр. АТ-416

Проверила: ст. пр. Понкратова Г. В.

Волгоград 2018

Цель работы: Определение экономических показателей эффективности мероприятий по транспортно-экспедиционному обслуживанию (ТЭО).

Содержание работы:

  1. Расчет затрат на перевозку грузов и прочих транспортно-экспедиционных услуг.
  2. Расчет экономической эффективности инвестиций в ТЭО.
  3. Определение параметров инвестирования в ТЭО.

Исходные данные:    

Показатели

До внедрения пакетных перевозок

После внедрения пакетных перевозок (прогнозные)

Объем выпускаемой продукции, тыс. т.

в год

сутки

420

1,75

420

1,75

Стоимость 1 т продукции на внутреннем рынке, тыс. руб

66

66,20

Стоимость 1 т продукции на внешнем рынке, тыс. руб

-

67

Объем экспортных поставок, тыс. т

-

58

Упаковка

   Мешки бумажные многослойные

         Мешки полипропиленовые

Масса продукции, загружаемой в один мешок, кг

50

50

Размеры мешка после затаривания, мм:

длина

ширина

высота

800

400

150

800

400

150

Годовая потребность в мешках, тыс. шт

8400

8400

Стоимость одного мешка, руб

5

4

Стоимость мешков на весь годовой объем продукции, тыс. руб

42000

33600

Количество рабочих, занятых на проведение ПР и транспортных работ

39

13

Годовой фонд заработной платы одного рабочего, тыс. руб

240

240

Годовой фонд ЗП всех рабочих, тыс. руб

9360

3120

Годовые потери продукции при проведении ПРР и в пути, т

300

100

Время пребывания одного вагона под погрузкой, ч

4

1,5

Сокращение времени пребывания под погрузкой на один крытый вагон, ч

-

2,5

Статистическая нагрузка на один крытый вагон, кН

600

540

Годовая потребность в крытых вагонах, шт

7000

7777

Плата грузоотправителя за 1 ч пребывания одного вагона под погрузкой, руб

100

100

Плата за перевозку груза в одном крытом вагоне исходя из средней дальности транспортирования, тыс. руб

12

12

Среднегодовые затраты на перевозку всей продукции, тыс. руб

84000

93324

Годовая масса продукции, потерявшей товарный вид, т

260

-

Цена 1 т продукции, связанная с потерей товарного вида, тыс. руб

50

-

Площадь склада занятая под продукцию, м2

6700

2600

Годовые затраты на содержание 1 м2 складской площади, руб

400

400

Годовые затраты на содержание всей площади, занятой под продукцией, тыс. руб

2680

1040

Годовые объемы хищений, т

20

4

Характеристика поддонов

-

Однонастильный двухзаходный деревянный

Размеры поддона, мм:

длина

ширина

высота

-

1200

800

160

Стоимость одного поддона, руб

-

300

Характеристика пакета:

количество мешков в ряду

количество рядов по высоте пакета

количество мешков в пакете

-

3

6

18

Высота пакета с поддоном, мм

-

1000

Масса пакета нетто, кг

-

900

Годовая потребность в поддонах, тыс. шт

467

Стоимость термоусадочной пленки для скрепления грузов, сформированных на одном поддоне, руб

-

50

Годовые затраты на приобретение пленки, тыс. руб

23350

Затраты на разработку проекта, тыс. руб

-

200

Затраты на закупку оборудования для формирования и скрепления пакетов грузов, тыс. руб

-

3000

Затраты на монтажные и пусконаладочные работы, тыс. руб

-

300

Годовые текущие издержки, связанные с эксплуатацией установочного оборудования, тыс. руб

-

1000

...

Скачать:   txt (21 Kb)   pdf (235.8 Kb)   docx (34.2 Kb)  
Продолжить читать еще 5 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club