Ведение наступления в Арктике
Автор: Сергей Крылов • Июнь 13, 2018 • Реферат • 5,047 Слов (21 Страниц) • 1,023 Просмотры
ОГЛАВЛЕНИЕ
стр. | |
ВВЕДЕНИЕ | 4 |
1. ОСОБЕННОСТИ ВЕДЕНИЯ НАСТУПЛЕНИЯ В АРКТИКЕ | 5 |
1.1. Физико-географические условия арктического региона и их влияние на подготовку и ведение боевых действий подразделений | 5 |
| 7 |
| 8 |
| 9 |
| 10 |
| 13 |
| 15 |
| 17 |
| 17 |
| 21 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 28 |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ | 29 |
ПРИЛОЖЕНИЯ | 30 |
1. | 31 |
ВВЕДЕНИЕ
О стратегической важности Арктического региона в последнее время пишут многие исследователи. По многочисленным прогнозам отечественных и зарубежных экспертов, в ближайшие 20-30 лет человечеству придётся всерьёз задуматься о поиске новых месторождений энергоресурсов, ведь разведанные – почти на исходе. России, в этом случае, далеко ходить не надо, ведь Крайний Север, занимающий почти половину территории страны, может стать основным источником получения энергоресурсов. Арктика, где запасов углеводородов более чем достаточно, по прогнозу многих экспертов, станет следующим регионом, где столкнутся интересы ведущих стран мира. И здесь вполне может разгореться не холодная, а самая что ни на есть горячая война.
Особое место среди них занимают США и Канада, связанные давними отношениями сотрудничества в военно-политической сфере, но, в то же самое время, имеющие различные, даже противоречащие друг другу, подходы к решению арктических проблем.
Стратегические приоритеты государственной политики Российской Федерации в Арктике, развёртывание арктических бригад в составе Сухопутных войск России, изменение качественных характеристик вооружения и тактики действий мотострелковых подразделений, требуют совершенствования обучения применению стрелкового оружия и повышения уровня боевой выучки стрелков в суровых климатических условиях.
- ОСОБЕННОСТИ ВЕДЕНИЯ НАСТУПЛЕНИЯ В АРКТИКЕ
- Физико-географические условия арктического региона и их влияние на подготовку и ведение боевых действий подразделений.
Условия Крайнего Севера оказывают специфическое влияние на характер действий войск.
Преобладающим рельефом материковой части является холмисто-грядовая местность с густой озерно-речной сетью. Часто встречающиеся скопления валунов и отдельные каменные глыбы значительно затрудняют передвижение транспорта вне дорог. В этих условиях движение транспорта возможно лишь с ноября по апрель, когда замерзают реки, озера и болота.
Зимой толщина плотного снежного покрова в Заполярье колеблется от 80 до 100 см. Движение по такому снегу вне дорог возможно только для гусеничных машин с удельным давлением на грунт не более 0,3 кг/см. Для других машин требуется прокладывать дороги и колонные пути.
...