Перспективы Российской малой авиации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Уфимский государственный авиационный технический университет»

Реферат на тему:

«Перспективы Российской малой авиации»

                                                  Выполнил студент 1 курса группы ТЭД-114Б:

Абдрашитов И.Р.

Проверил:

Каменев С.И.

Уфа, 2021

Содержание

Оглавление

Введение        3

1.        Малая авиация        4

1.1        Определение малой авиации        4

1.2        Категории  АОН        5

1.3        Зачем нужна малая авиация        5

2.        Малая авиация в России        6

2.1        Проблемы малой авиации в России        6

2.2        Пути решения проблем        12

3.        Перспективы малой авиации в России        18

3.1        Альтернативы Ан-2        18

3.2        Замена Ан-2        21

Заключение        24

Список литературы        25

Введение

Сфера применения самолетов малой авиации в нашей стране, с ее географическими и климатическими особенностями, весьма велика. Использование малой авиации необходимо для развития Арктической зоны; выполнения различных сельскохозяйственных работ; предупреждения и тушения лесных пожаров; оказания срочной медицинской помощи; обнаружения и ликвидации кризисных природных и техногенных ситуаций; мониторинга окружающей среды; геологоразведки, получения метеопрогнозов; борьбы с браконьерами и решения многих других задач (обучение летным навыкам, спорт, туризм, реклама и др.). Поэтому актуальность анализа проблем, связанных с развитием малой авиации, не вызывает сомнений.

Целью настоящего исследования является анализ проблем  , возможные пути их решения и дальнейшие перспективы развития малой авиации в России  . Для достижения поставленной цели в статье решены задачи: определен круг социально-экономических и военных задач, выполняемых с помощью малой авиации; выявлены причины упадочного состояния малой авиации РФ; рассмотрены задачи Программы развития малой и региональной авиации в РФ; предложен комплекс мер для решения задач воссоздания и развития транспортной системы малой авиации.

1. Малая авиация

1.  Определение малой авиации

Малая авиация является основой авиации общего назначения (АОН) и существует сегодня практически во всех странах мира.

Существует несколько основных подходов к определению малой авиации Российской Федерации:

− согласно первому из них, летательные аппараты относят к малой авиации исходя из их веса и количества пассажиромест. Например, самолеты со взлетным весом от 495 кг силы (вес борта, умноженный на силу гравитации) до 8600 кг; вертолеты со взлетной массой от 495 до 4500 кг силы; беспилотники со взлетным весом до 8600 кг силы. Максимальная вместимость — девятнадцать пассажиров.

− другой подход, принятый, в частности, в российской нормативной практике относит летательные аппараты к малой авиации, в первую очередь, исходя из выполняемых ими задач. Законопроект «О развитии малой авиации в Российской Федерации» содержит следующее определение: «Малая авиация Российской Федерации – самостоятельный вид авиации (отрасль), предназначенный для обеспечения потребностей граждан Российской Федерации, экономики субъектов Российской Федерации в авиационных работах, развития промышленности и инфраструктуры в регионах, удовлетворения интересов и решения задач физических и юридических лиц, выполнения региональных и межрегиональных перевозок на территориях субъектов Российской Федерации, первоначальной подготовки и переподготовки авиационного персонала, а также для развития авиационного спорта и туризма в России»