Анализ литературных и патентных источников по теме «Повышение достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

(СамГУПС)

Кафедра «Вагоны»

Отчет по производственной практике (научно-исследовательской работе)

период практики с 8 февраля по 21 февраля 2019

на тему "Анализ литературных и патентных источников по теме «Повышение достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его техническом диагностировании  на ПТО»"

Выполнил:         Фархутдинов Р.Ф.

Группа: ПС-43

Проверил: д.т.н. Балалаев А.Н.

Самара 2019

Реферат

Отчет содержит  28  страниц, - таблиц,  9  рисунков,  31 источник.

ОСМОТР ПОЕЗДОВ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГРУЗОВОЙ  ВАГОН,

ТЕЛЕЖКА, БОКОВАЯ РАМА, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, КОЛЕСНАЯ ПАРА

Работа посвящена повышению достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его техническом диагностировании на ПТО.

Объектом исследования в данной НИР являются литые детали грузового вагона.

Целью НИР является анализ литературных и патентных источников в области технического диагностирования при обслуживания грузовых вагонов на ПТО и выбор наиболее перспективного направления развития устройств для обнаружения дефектов в литых деталях грузовых вагонов.

Для достижения этой цели решались следующие задачи:

• выполнен анализ научно-технической литературы в области технического диагностирования литых деталей грузового вагона;
• выполнен анализ патентной литературы в области технического диагностирования литых деталей грузового вагона
• выбрано наиболее перспективное направление развития устройств для технического диагностирования литых деталей грузового вагона.

Содержание

Стр.                

Введение………………………………………………………………………….......4

1. Анализ научно-технической литературы в области технического

диагностирования литых деталей грузового вагона ………......................……… 6

2. Анализ патентной литературы в области технического

диагностирования литых деталей грузового вагона..............................................17

3. Выбор наиболее перспективное направление развития устройств

для технического диагностирования литых деталей грузового вагона...............24

Заключение…………………………………………………………………............24

Список использованных источников……………………………………………..25

Введение

Литые детали тележек грузовых вагонов (боковые рамы и надрессорные балки) являются основными деталями грузовых вагонов, которые при эксплуатации воспринимают существенные нагрузки. Неудовлетворительное качество литых деталей тележек, выпускаемые заводами-изготовителями - проблема, которая сказывается на безопасности движения поездов [1].

Причины низкого качества литья тележек грузовых вагонов:

·- устаревшая конструкция отливок и ГОСТы на сталь;

·- рост требований к нагрузкам на ось колесной пары с увеличением объемов перевозок;

·- грубейшее нарушение технологии изготовления боковых рам заводами-изготовителями, приведшее к образованию литейных  дефектов;

·- не обнаружение  дефектов литья  при  проведении  неразрушающего  контроля на заводе-изготовителе  при  входном  контроле. 

Причиной  большинства  отказов  боковых  рам  и  надрессорных  балок  при  эксплуатации  –  возникновение  в  местах  расположения  литейных  дефектов  усталостных  трещин [2].