Финансовые ресурсы автотранспортного предприятия

Факультет экономики и управления

Кафедра экономики строительства и ЖКХ

КУРСОВАЯ РАБОТА

 по дисциплине: «Экономика отрасли»

на тему:

ФИНАНСОВЫЕ РЕСУРСЫ

АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

    Подготовил: студент

    группы 1-НТТС-5

Выполнил: Подлесных М.М.

Проверил: Леонтьева М. В.

  Оценка ________________

  Подпись   _________________

Санкт-Петербург

2022

Содержание

РАЗДЕЛ 1. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ: МЕХАНИЗМ РАЗРАБОТКИ И ОСОБЕННОСТИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЯХ РЫНКА        3

Введение        3

Особенности ценообразования на транспортные услуги        4

Вывод        7

РАЗДЕЛ 2. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОТРАСЛИ        8

РАЗДЕЛ 3. РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ОСНОВЕ ПОКАЗАТЕЛЯХ ТЕКУЩЕЙ ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ        10

3.1. Индивидуальное задание        10

3.2. Расчет годовой сметы затрат на производство и реализацию продукции        11

3.3. Расчет полной себестоимости продукции        12

3.4. Расчет цены        12

3.5. Расчет финансовых результатов        13

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ        14

ПРИЛОЖЕНИЕ        15

РАЗДЕЛ 1. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ: МЕХАНИЗМ РАЗРАБОТКИ И ОСОБЕННОСТИ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЯХ РЫНКА

Введение

Рыночные отношения между различными мировыми государствами, а также между регионами самих государств всегда были обусловлены многочисленными передвижениями потоков людей и товаров между ними. Благодаря постоянному и все время растущему спросу на услуги данной отрасли, логистика и перевозки стали одной из ключевых структур в мировой экономике.

Транспортные услуги, как часть рыночной экономики, представляют их себя сложную адаптивную систему, которая состоит из множества взаимосвязанных между собой процессов обслуживания потребностей в материальных и людских перевозках.

Соотношение между собой всех видов транспорта, а также доля пассажирского и грузового транспорта в системе позволяет нам четко определить удельный вес каждого вида транспорта в системе. Соотношения видов транспорта в структурах мирового грузооборота и пассажирских перевозок наглядно представлены на следующих диаграммах (Рис. 1,2).   [pic 2]

Рис. 1. Структура грузооборота, %.

[pic 3]

Рис. 2. Структура пассажирооборота, %.

Транспортная логистика является основной составляющей транспортировки между странами и регионами, занимается регулированием всех многочисленных потоков движения в различных направлениях.

Особенности ценообразования на транспортные услуги

Транспортный тариф - это цена, назначаемая за перемещения материального объекта в пространстве. Включающая в себя тарифы на грузовые и пассажирские перевозки. Если грузовой транспорт, перемещая продукцию по пути от производителя к потребителю, увеличивает стоимость самого продукта, то пассажирский транспорт скорее оказывает услугу, в связи с чем пассажирские перевозки относят к сфере оказания услуг.

Цены, которые перевозчик устанавливает за оказание своих услуг несут за собой неоднозначное воздействие на конкурентоспособность самого предприятие, его положение на рынке. С одной стороны, увеличение стоимости на предоставление единичной услуги ведет за собой повышение доходности предприятия, но только в том случае, если объем предоставляемых услуг будет оставаться на неизменном уровне. С другой стороны, увеличение цены в условиях конкуренции на рынке предоставления транспортных услуг ведет за собой падение спроса на услуги данного предприятия, что, в свою очередь, заметно отразится на общем объеме операционной деятельности предприятия.