Бензомоторные пилы

БЕНЗОМОТОРНЫЕ ПИЛЫ

По конструкции (по назначению):

1. Универсальные (могут использоваться на нескольких операциях без переналадки, напр. на валке деревьев, раскряжевке, обрезке сучьев)
2. Специализированные (используются без переналадки только на одной операции)

В зависимости от мощности (по интенсивности использования):

1. Бытовые (легкие, любительские): мощность до 2,1 кВт. Только для личного использования. Для заготовки дров, выполнения других хозяйственных работ. В месяц суммарно могут работать до 20 часов.
2. Полупрофессиональные (средние): мощность от 2,1 кВт до 4,5 кВт. Применяются на валке при РУ, на обрезке сучьев при РГП. Могут использоваться на ремонтно-строительных работах. Время работы до 8 часов в сутки ежедневного использования.
3. Профессиональные (тяжелые): мощность более 4,5 кВт. Применяются на РГП на валке деревьев, раскряжевке хлыстов, могут работать ежедневно в течение года по 10-16 часов в сутки, если работать с небольшими перерывами.

Основные элементы конструкции бензопил:

1. Двигатель – одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный. I такт – сжатие, II – рабочий ход.
   Устройство двигателя: кривошипная камера(картер),  впускное окно, выпускное окно, продувочное окно, соединительный канал картера и цилиндра, карбюратор, электрическая свеча, поршень.  
2. Система питания – предназначена для приготовления горючей смеси, временного хранения топлива и выпуска отработанных дымных газов.
   Устройство системы питания: топливный бак, топливный фильтр, воздушный фильтр, топливопровод, карбюратор (где смешивается бензин с воздухом), ручной насос предварительной подкачки топлива.  
3. Система смазки – ведущая звездочка пильного аппарата, червячное колесо, червяк, плунжер, пружина, регулировочный вал.
4. Система зажигания – для воспламенения горючей смеси. Сердечник, первичная обмотка, вторичная обмотка, прерыватель, магнит, полюсные стальные вставки, свеча зажигания.
5. Система запуска пилы – ручной стартер (пружинный возвратный механизм, пусковой тросик с демпферной рукояткой) + кнопка пуска.
   Фрикционная, автоматическая муфта сцепления центробежного типа: ведущая и ведомая часть. Ведущая часть (фрикционные сегменты - грузики) размещена на правом хвостовике коленчатого вала двигателя. Ведомая часть – барабан сцепления – выполнена конструктивно вместе с ведущей звездочкой пильного аппарата.  
6. Система охлаждения – принудительная, воздушного типа. Оребренные наружные поверхности блока цилиндра омываются потоком воздуха, который создает центробежный вентилятор(маховик + отлитые на нем лопасти).
7. Система безопасности – антивибрационный механизм, упор, уловитель цепи, передняя рукоятка и рукоятка тормоза.
   Устройство тормоза пильной цепи: пластиковый корпус, на который крепится: рукоятка тормоза, тормозная лента, охватывающая барабан сцепления, механизм взведения, механизм торможения.  
8. Пильный аппарат – пильная шина, ведущая звездочка(кольцевая или профильная), ведомая звездочка, устройства для закрепления пильной шины, натяжное устройство, пильная цепь.  

Устройство бензопилы:

1. Цепь - главный элемент, обеспечивающий распиливание древесины.
2. Направляющая шина - деталь, по которой происходит перемещение цепи бензопилы.
3. Тормоз цепи - это блокиратор, который позволяет мгновенно осуществить остановку цепи в случае ее заедания в древесине или в случае возникновения опасности контакта человека с вращающейся частью инструмента.
4. Передняя и задняя рукоятки:  передняя - главная ручка, посредством которой удерживается инструмент при выполнении пильных манипуляций; задняя - играет роль опоры для удерживания инструмента пильщиком. На этой рукоятке располагается курок газа, посредством которого происходит открытие дроссельной заслонки.
5. Масляный бак - это емкость, в которую заливается цепное масло. Это масло расходуется в процессе работы инструмента на смазку цепи, звездочки и шины.
6. Ручка стартера - служит для ручного запуска ДВС. Стартер соединен с коленчатым валом, который нужно прокрутить, чтобы запустить мотор.
7. Зажигание - механизм, отвечающий за подачу искры на свечу зажигания.
8. Топливный бак - емкость, в которую заливается приготовленная смесь, состоящая из бензина с маслом. На такой смеси работают бензопилы, оснащенные двухтактным двигателем.

Пильные цепи по конструкции:

1. Цепи с Г-образным профилем зуба – являются универсальными и пилят древесину под любым углом волокна.

Цепь состоит из: попарно-чередующихся левых и правых зубьев, хвостовика(не дает слетать цепи с шины), соединительной пластины, заклёпки.

1. Цепь с плоскими зубцами – пилит только поперек волокон, используется при раскряжевке древесины.

Пильные цепи в зависимости от шага:

1. Мелкозвенные (используются в бензопилах)
2. Крупнозвенные (используются в пильных аппаратах, ВПМ и харвестерах)

Приспособления для направленной валки (применяются для обеспечения контролируемого падения дерева в заданном направлении):

1. С приложением силы в плоскости пропила: валочная лопатка, валочные клинья.
2. С приложением усилия выше плоскости пропила: валочная вилка.