Технико-экономические показатели работы структурного подразделения и их оценка (на примере локомотивного депо с использованием серии лок
Автор: Никита Макаров • Январь 21, 2020 • Курсовая работа • 10,298 Слов (42 Страниц) • 656 Просмотры
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ
«КОЛЛЕДЖ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по профессиональному модулю ПМ.02
«Организация работы и управление подразделением
организации»
по междисциплинарному курсу МДК.02.01
«Организация работы и управление подразделением
организации»
по специальности:
23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава
железных дорог
на тему:
«Технико-экономические показатели работы структурного подразделения и их оценка (на примере локомотивного депо с использованием серии локомотивов для пассажирского движения –ЭП20, грузового движения -2ЭС10, маневрового движения –ЧМЭ3»
Выполнил студент группы: 1ТЭ-469
_________________/ Ф .И.О
« » ____________2019 г.
Принял преподаватель ГБПОУ КЖГТ
_________________/ Ф .И.О
« »____________2019 г.
Москва 2019 г.
СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
ВВЕДЕНИЕ ………...……………………………………………………………..5
- РАСЧЕТ ОБЪЕМА РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО………… ………...7
- Расчёт объемных показателей работы депо по эксплуатации………………………………………………………………..7
- Разработка программы всех видов ремонта и технического обслуживания локомотивов на основании среднесетевых нормативов………………………………………………………………...10
- РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЕЗДНЫХ И МАНЕВРОВЫХ ЛОКОМОТИВОВ …………………………17
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ БАЛЛЬНОСТИ ДЕПО В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБЪЕМА РАБОТЫ…………………………………………………………………………21
- ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ВО ВРЕМЕНИ…………………………………..23
- РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ И ПОТРЕБНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА ……………………………………………………………….26
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕОБХОДИМОГО КОНТИНГЕНТА РАБОТНИКОВ ДЕПО……………………………………………………………………………..31
- Расчет численности локомотивных бригад ………………………..31
- Расчет численности рабочих по ремонту локомотивов …………..33
- ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА. …………………36
- КРАТКАЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ДЕПО …………………………………………………………………..38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………...……40
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ……41
Исходные данные
№ п/п | Показатели | Варианты | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
1 | Количество поездов, ед. в сутки: четное направление нечетное направление |
38 40 |
36 20 |
40 32 |
37 35 |
32 28 |
45 39 |
26 23 |
34 22 |
33 28 |
39 36 | |
2 | Число пар пассажирских поездов, курсирующих в сутки, ед. | 20 | 21 | 18 | 25 | 23 | 19 | 19 | 20 | 24 | 26 | |
3 | Протяженность участка обращения локомотива и обслуживания локомотивными бригадами, км. | 270 | 300 | 280 | 310 | 290 | 320 | 255 | 280 | 260 | 310 | |
4 | Средняя масса грузового поезда, брутто, т. | 2940 | 3000 | 2900 | 3010 | 3200 | 3210 | 2763 | 3400 | 3600 | 3800 | |
5 | Техническая скорость движения, км/ч. | 60 | 56 | 55 | 52 | 54 | 59 | 44 | 53 | 58 | 50 | |
6 | Коэффициент участковой скорости | 0,85 | 0,78 | 0,82 | 0,79 | 0,83 | 0,8 | 0,69 | 0,82 | 0,8 | 0,79 | |
7 | Количество маневровых локомотивов, ед. | 10 | 18 | 12 | 19 | 11 | 20 | 15 | 12 | 11 | 15 | |
8 | Серия локомотива: для грузового движения для маневрового движения |
ЭП10 |
ЭП20 |
ВЛ11К |
ЧС2К |
ЭП2К |
2ТЭ25К ТЭМ18 |
2ТЭ116 ЧМЭ3 |
ТЭ8 ТЭМ18 |
2ТЭ70 ЧМЭ3 |
2ТЭ10 ТЭМ18 | |
электровозы | ||||||||||||
9 | Вид ремонта грузового локомотива для расчета параметров поточной линии | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | ТР-3 | |
10 | Шаг поточной линии, м. | 12 | 26 | 15 | 30 | 20 | 35 | 34 | 23 | 24 | 25 | |
11 | Затраты станко-часов: ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 | 38 31 27 20 | 60 50 47 30 | 44 40 30 25 | 70 64 49 38 | 48 46 40 35 | 50 45 39 32 | 54 51 49 43 | 49 42 36 30 | 52 48 39 31 | 55 52 45 40 | |
12 | Продолжительность производственного процесса ремонта локомотива на поточной линии, ч. | 15 | 36 | 84 | 15 | 36 | 40 | 102 | 144 | 40 | 120 | |
13 | Страховой запас, ед. | 10 | 9 | 13 | 11 | 5 | 17 | 11 | 16 | 19 | 15 | |
14 | Время продолжительности ремонта снятого узла, ч. | 40 | 30 | 45 | 38 | 31 | 47 | 43 | 48 | 43 | 36 | |
15 | Время с момента снятия узла до начала сборки, ч. | 48 | 28 | 43 | 34 | 30 | 51 | 47 | 54 | 48 | 40 |
...