Таможенно-тарифного и регулирования рынка грузового и легкового транспорта в рф в условиях ЕАЭС

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        6

1. Теоретические аспекты Таможенно-тарифного и регулирования рынка грузового и легкового транспорта в рф в условиях ЕАЭС        8

1.1. Место грузового и легкового транспорта в ТН ВЭД ЕАЭС        8

1.2. Таможенно-тарифное регулирование импорта грузового и легкового транспорт в условиях ЕАЭС.        16

1.3. Нетарифное регулирование импорта грузового и легкового транспорта в РФ в условиях ЕАЭС.        37

2. Анализ таможенно-тарифного регулирования регулирования рынка грузового и легкового транспорта в РФ в условиях ЕАЭС        46

2.1. Государственная политика в отношении российского рынка автомобилей и отрасли их производства        46

2.2. Динамика и структура экспорта легковых и грузовых автомобилей из России        51

2.3 Динамика и структура импорта легковых и грузовых автомобилей в Россию из стран дальнего зарубежья        58

3. Влияние мер таможенно-тарифного регулирования на импорт легковых и грузовых автомобилей в РФ, в условиях ЕАЭС        61

Заключение        66

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК        69

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования характеризуется рядом факторов.

Во-первых, это обуславливается необходимостью создания в России устойчивой, конкурентоспособной экономики. В современных условиях главной задачей государства является создание необходимых предпосылок для успешного развития и расширения масштабов внешнеторговой деятельности, обеспечивающей выход российских предпринимателей на международный рынок, а также дальнейшее укрепление экономических отношений с зарубежными странами для притока иностранного капитала.

Во-вторых, таможенно-тарифная политика государства выполняет регулирующую функцию, тем самым определяя торговый режим, предоставляемый странам-внешнеторговым партнерам, что, в конечном итоге, облегчает, либо затрудняет доступ иностранных товаров на внутренний рынок страны-импортера, а отечественных товаров – на внешний рынок.

Цель данной исследовательской работы – изучить действующие меры тарифного и нетарифного регулирования экспорта и импорта легкового и грузового транспорта в Россию в условиях ЕАЭС, оценить влияние указанных мер на российский рынок легкового и грузового транспорта, а также предложить меры по оптимизации мер тарифного и нетарифного регулирования импорта и экспорта легкового и грузового транспорта.

В соответствии с поставленной целью и сформированной гипотезой были определены следующие задачи исследования:

– изучить теоретические аспекты, касающиеся мер тарифного и нетарифного регулирования перемещения легкового и грузового транспорта через таможенную границу ЕАЭС;

– проанализировать статистику перемещения легкового и грузового транспорта через таможенную границу ЕАЭС;

– проанализировать влияние мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования на импорт легкового и грузового транспорта в РФ, в условиях ЕАЭС;

– оценить возможность импортозамещения на российском рынке легкового и грузового транспорта.

При написании исследовательской работы в соответствии с поставленными задачами и сформированной целью были использованы следующие методы:

- анализ литературы;

- аналитический метод;

- синтез;

- обобщение результатов.

1. теоретические аспекты Таможенно-тарифного и регулирования рынка грузового и легкового транспорта в рф в условиях ЕАЭС

1.1. Место грузового и легкового транспорта в ТН ВЭД ЕАЭС

Основная система классификации в таможенном бизнесе ЕАЭС является ЕАЭС ГС на основе описанной и Гармонизированной системы кодирования товаров (ГС), комбинированной терминологии Европейского Союза, товарной терминологии внешнеэкономической деятельности СНГ [10].

Кодекс классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС является одним из наиболее распространенных инструментов, используемых участниками внешнеэкономической деятельности для минимизации затрат и затрат. Этот код относится к информации, которая будет указана в столбце 33 декларации товара, поскольку она определяет размер импортной (экспортной) таможенной пошлины. Кроме того, в списках товаров, утвержденных на законодательном уровне, где определяются запреты и ограничения или определяются налоговые льготы и исключения, товары определяются только кодом ТН ВЭД ЕАЭС, а название товара дается только для удобства использования. Использование некоторых списков включает использование как кода продукта, так и его имени. С кодами Он также работает в осуществлении таможенной статистики [6].