Интернет вещей в складировании и перевозке
Автор: karinagabdulina • Апрель 8, 2019 • Доклад • 1,827 Слов (8 Страниц) • 392 Просмотры
Габдулина К.Е.
Студентка 1 курса
Специальность «Логистика»
ИНТЕРНЕТ ВЕЩЕЙ В СКЛАДИРОВАНИИ И ПЕРЕВОЗКЕ
Актуальность обусловлена потенциальной возможностью повышения эффективности функционирования материал-проводящих систем с помощью планирования. Многие разработки непосредственно включали в себя элементы логистической науки. Но эти разработки были недостаточно связаны между собой, не имели объединяющей основы, не осуществлялись в рамках целостной науки о материал-потоках. В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов материально-технической базы теряют своё прежнее значение: каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет её методами. Это связано с тем, что логистика – согласованность действий при управлении материальными потоками, их рациональность, точный расчёт, способность отбросить из системы всё лишние. Большое значение для актуальности логистики приобретает необходимость государственной поддержки процессов товародвижения. Это применимо и эффективно используется не только на уровне предприятий и организаций-участников процесса товародвижения, но и в масштабах деятельности региональных и федеральных органов управления.
Цель- изучить проблемы складирования, перевозок.
Задачи:
- рассмотреть устаревшие технологии в складском хозяйстве;
- изучить склады и подготовку груза к поставкам;
- улучшение логистического обслуживания.
Объект исследования - инфраструктура мирового логистического рынка.
Предмет исследования - инновации, для улучшения складского хозяйства и поставок груза.
Гипотеза- если складское хозяйство будет на уровне, складские процессы будут моделироваться по программе Anylogic. Тогда сократится время погрузки и уменьшится количество ошибок при комплектации.
Исследованием данной проблемы занимаются: А.А.Ивахненко[1,с.17], В.В.Баринов[2], С.А. Жесткова [3],Р.Н.Паршина [4,с.34],Э.И. Галимова [5,с.26], Н.Н. Тыртышный [6,с.53],А.А. Демержиба [7,с. 9].
Все они считают, что для улучшения складов и перевозок необходимо внедрить новейшие компьютерные технологии, совершенствовать оборудования, транспорт.
Я согласна с мнениями ученых и специалистов по моей теме, поскольку в современной логистике, (а точнее говоря о складировании и перевозках) еще не окончательно сформированы концептуальные положения полные комплексы задач, поскольку процесс формирования логистики как науки продолжается.
В процессе написания статьи были использованы такие методы, как анализ и синтез.
Склад-применяется с целью сохранения резервов в абсолютно всех стадиях логистического хода. Имеются 2 вида резервов:
сырье, компоненты и запасные части;
готовая продукция.
Концепция складирования - это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им. Структуру концепции складирования формируют технико-финансовая, многофункциональная и поддерживающая подсистемы. Складируемые, фрахтовые считанные единицы - грузы, составленные и выработанные в наружных товара-носителях, подобных, равно как тонкие, ящичные, прилавочные, ажурные поддоны и полу поддоны, кассеты и т. д.;
Здания и постройки, существовали с целью складирования и отличаются согласно системе и этажности (замкнутые, полуприкрытые площадки, раскрытые площадки, высотные, одноэтажные вышиной вплоть до 6 м, многоэтажные, высотно-стеллажные, с перепадом возвышений и т. п.) [5];
Компоненты многофункциональной подсистемы устанавливают процедуру груза-переработки в базе. К ним принадлежали:
• вид складирования - целостность научно-технического оснащения, специализированного с целью складирования багажа с методом размещения продуктов в базе и их сбережением;
...