Геолого-геодезические изыскания

1. Геолого-геодезические изыскания.

1. Общие сведения об объекте.

1.2 Природные условия

1.2.1 Климат

1.2.2 Рельеф

1.2.3 Почвы и растительность

1.2.4     Геологическое строение района

1.2.5     Гидрогеология и гидрография района

1.1 Общие сведения об объекте.

Рабочий проект реконструкции коридора Центр – Юг «Астана-Караганда-Балхаш-Алматы», автомобильная дорога «граница РФ (на Екатеринбург)-Алматы» на участок км 1353-1444, участок км 1363,5 -1382 с обходом поселка Осакаровка разработан ТОО «Алматыдорпроект» и ТОО «Каздоринновация» на основании задания Карагандинского областного департамента комитета автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан от 5 апреля 2013г.

Основанием разработки проекта является:

Протокольное поручение Главы Государства, данное на совещании 25.02.2012г (исх. №20-06/2-3949 от 09.08.2012г).

Поручение первого заместителя Премьер- Министра РК Ахметова С.Н., данное на совещании 28.05.2012г (исх. № 17-5/580-385) и 08.06.2012г и протокола б/н об итогах государственных закупок на разработку проектно-сметной документации реконструкции участка автомобильной дороги «граница РФ (на Екатеринбург- Алматы)» на участок «Астана-Темиртау».

Заданием на проектирование предусмотрено разделение проекта на 3 участка, в том числе:

1-й участок, км 1353,5– км 1363,5.

2-й участок, км 1363,5 – км 1382 с обходом п. Осакаровка (новое строительство).

3-й участок, км 1382 – км 1144.  

Автомобильная дорога «граница РФ (на Екатеринбург)- Алматы» (магистраль М36) является одним из основных международных транзитных коридоров и имеет большое значение в обеспечении международных, межобластных и местных автомобильных перевозок грузов и пассажиров.

Проектируемый участок №2 с обходом пос. Осакаровка по административному делению расположен на территории Осакаровского района Карагандинской области.

Заданием на проектирование категория дороги определена IА технической категории.

Конструкция дорожной одежды усовершенствованного капитального типа с учетом наличия в составе движения автотранспортных средств с расчетной нагрузкой  А3.

Рабочий проект разработан по материалам детальных инженерных изысканий, выполненных ТОО «Каздоринновация» в период март-апрель 2013года.

в настоящем рабочем проекте предусмотрена реконструкция дорожной одежды на участках существующей дороги на осевую нагрузку 13тн с усилением существующего основания и переуплотнением верхнего слоя земляного полотна, доведение параметров дороги до требуемой категории, строительство новой дорожной одежды и нового земляного полотна на участке обхода пос.осакаровка и спрямлениях, строительство новых, замена существующих водопропускных труб, строительство транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях с местными дорогами, строительство мостов, путепроводов на развязках и переездах сельхозтехники, строительство скотопрогонов, разработка проекта обустройства дороги и проекта охраны окружающей среды, определение сметной стоимости строительства.

1.2.1 Климат

Климатическая характеристика обследованного участка приводится по данным многолетних наблюдений метеостанции Осакаровка (абсолютная отметка – 454м над уровнем моря), расположенной в пос.Осакаровка и  находящейся в непосредственной близости к участку работ.  

Наблюдения по снеговому режиму, в обследованном районе отсутствуют. По близлежащей метеостанции «Караганда» климатические характеристики характерны для этого района, так как метеостанция находится в аналогичных физико-географических условиях.

Климат района резко континентальный сухой, с прохладным летом и холодной зимой. Весна короткая, теплая, но с частыми возвратами холодов, заморозки случаются даже в конце мая. Осень сухая теплая. Безморозный период длится не менее 106 дней.

Климат района характеризуется следующими показателями: наиболее теплыми месяцами являются июнь (+17,3ºС), июль (+19,7ºС) и август (+17,4ºС), наиболее холодным – январь (-16,5°С).

Абсолютный максимум составляет +40оС и приходится на июль, минимум – (-52°С) январь.