Анализ литературных и патентных источников по теме «Повышение достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его
Автор: Sanktum • Апрель 2, 2019 • Отчет по практике • 5,576 Слов (23 Страниц) • 619 Просмотры
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(СамГУПС)
Кафедра «Вагоны»
Отчет по производственной практике (научно-исследовательской работе)
период практики с 8 февраля по 21 февраля 2019
на тему "Анализ литературных и патентных источников по теме «Повышение достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его техническом диагностировании на ПТО»"
Выполнил: Фархутдинов Р.Ф.
Группа: ПС-43
Проверил: д.т.н. Балалаев А.Н.
Самара 2019
Реферат
Отчет содержит 28 страниц, - таблиц, 9 рисунков, 31 источник.
ОСМОТР ПОЕЗДОВ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГРУЗОВОЙ ВАГОН,
ТЕЛЕЖКА, БОКОВАЯ РАМА, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, КОЛЕСНАЯ ПАРА
Работа посвящена повышению достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его техническом диагностировании на ПТО.
Объектом исследования в данной НИР являются литые детали грузового вагона.
Целью НИР является анализ литературных и патентных источников в области технического диагностирования при обслуживания грузовых вагонов на ПТО и выбор наиболее перспективного направления развития устройств для обнаружения дефектов в литых деталях грузовых вагонов.
Для достижения этой цели решались следующие задачи:
- выполнен анализ научно-технической литературы в области технического диагностирования литых деталей грузового вагона;
- выполнен анализ патентной литературы в области технического диагностирования литых деталей грузового вагона
- выбрано наиболее перспективное направление развития устройств для технического диагностирования литых деталей грузового вагона.
Содержание
Стр.
Введение………………………………………………………………………….......4
1. Анализ научно-технической литературы в области технического
диагностирования литых деталей грузового вагона ………......................……… 6
2. Анализ патентной литературы в области технического
диагностирования литых деталей грузового вагона..............................................17
3. Выбор наиболее перспективное направление развития устройств
для технического диагностирования литых деталей грузового вагона...............24
Заключение…………………………………………………………………............24
Список использованных источников……………………………………………..25
Введение
Литые детали тележек грузовых вагонов (боковые рамы и надрессорные балки) являются основными деталями грузовых вагонов, которые при эксплуатации воспринимают существенные нагрузки. Неудовлетворительное качество литых деталей тележек, выпускаемые заводами-изготовителями - проблема, которая сказывается на безопасности движения поездов [1].
Причины низкого качества литья тележек грузовых вагонов:
·- устаревшая конструкция отливок и ГОСТы на сталь;
·- рост требований к нагрузкам на ось колесной пары с увеличением объемов перевозок;
·- грубейшее нарушение технологии изготовления боковых рам заводами-изготовителями, приведшее к образованию литейных дефектов;
·- не обнаружение дефектов литья при проведении неразрушающего контроля на заводе-изготовителе при входном контроле.
Причиной большинства отказов боковых рам и надрессорных балок при эксплуатации – возникновение в местах расположения литейных дефектов усталостных трещин [2].
...