Вклад В. Г. Шухова в модернизацию транспортировки нефти и нефтепродуктов

МИНИСТЕРСТВО НАУК И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РФ

РЕФЕРАТ

на тему: «Вклад В. Г. Шухова в модернизацию транспортировки нефти и нефтепродуктов»

Москва, 2021

План

Введение…………………………………………………………………......... 3 - 4

Глава 1. Состояние транспорта нефти в конце 19 века………………......... 5 - 7

Глава 2. Вклад В. Г. Шухова в развитие трубопроводного

транспорта…………………………………………………………………… 8 - 14

Глава 3. Вклад В. Г. Шухова в развитие транспортировки нефти и нефтепродуктов по воде…………………………………………………... 15 - 18

Заключение………………………………………………………………… 19 - 20

Список использованных источников и  литературы………………................ 21

Введение.

Значительная часть нефти, потребляемая в мире, перевозится от мест добычи и переработки к потребителям с помощью танкеров и трубопроводов. По прогнозам экспертов спрос на нефть и нефтепродукты в последующие годы будет значительно выше уровня 2020 г. 

В России рынок транспортировки нефти идет в развитии нескольких направлений. Основные направления — инвестирование трубопроводного транспорта и совершенствование конструкции резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов.

В реферате использованы разные источники и литература: журналы, учебные пособия, материалы конференций, энциклопедические данные и др.

Целью работы являлось показать огромный вклад великого русского инженера Шухова В.Г. в решение проблемы транспортировки и хранения нефти и нефтепродуктов, в том числе по воде, актуальность шуховских технологий и изобретений в современной транспортировке нефти и нефтепродуктов по трубопроводам и воде.

Для достижения поставленной цели работы было проведено ознакомление с имеющейся информацией в различных источниках о «человеке фабрике» как называли В. Шухова его современники.

Среди широких масс наибольшую известность Владимиру Шухову принесли его сетчатые гиперболоидные башни. Так с 1896 по 1930 год инженер спроектировал свыше 200 таких башен. Самая известная из них - телерадиовышка на Шаболовке в Москве^[1].

Выдающийся  инженер принимал участие в создании нефтеперегонных установок, насосов, паровых котлов, водонапорных башен, нефтеналивных барж, доменных печей и т.д. В 1896 году Владимир Шухов изобрел новый водотрубный паровой котел. На основе шуховского патента в России были произведены тысячи промышленных котлов.

Что касается нефти, то именно он считается создателем первых магистральных нефтепроводов, нефтехранилищ и установок термического крекинга нефти, а ещё были его инновационные насосы для перекачки нефти, первые наливные баржи и т.д.

В 1880 году Владимир Григорьевич первым в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива с помощью изобретенной им форсунки. Это приспособление позволяло сжигать с пользой для дела мазут, который до той поры считался отходом нефтепереработки.

В статье «Нефтепроводы» (1884 г.) и в книге «Трубопроводы и их применение в нефтяной промышленности» (1894 г.) Шухов В.Г. привел точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти, мазута, создав классическую теорию нефтепроводов. Он автор проектов первых российских магистральных трубопроводов: Баку — Батуми длиной 883 км (1907 г.) и Грозный — Туапсе длиной 618 км (1928 г.). Шухов В.Г. проектировал и затем руководил работами по постройке нефтепроводов фирм «Братья Нобель», «Г.М. Лианозова сыновья» и первого в мире мазутопровода с подогревом. Работая на нефтяных промыслах в Баку, Шухов В.Г. разработал основы подъема и перекачки нефтепродуктов, предложил метод подъема нефти с помощью сжатого воздуха — эрлифт, разработал методику расчета и технологию строительства цилиндрических стальных резервуаров для нефтехранилищ.