Жылжымалы құрам жұмысының техникалық-пайдалану көрсеткіштерін жоспарлау

Мазмұны

Кіріспе

1. Жылжымалы құрам жұмысының техникалық-пайдалану көрсеткіштерін жоспарлау

2 техникалық қызмет көрсету Жоспары

жылжымалы құрамды жөндеу және

3. Материалдық-техникалық

АТП жабдықтау

4. Еңбек және жалақы жөніндегі жоспар

5. Тасымалдардың өзіндік құны бойынша жоспар

Қорытынды

Әдебиет

Кіріспе

Теміржол көлігі Қазақстанның бірыңғай көлік жүйесінің маңызды салаларының бірі болып қалады және тұтастай алғанда экономиканың қалыптасуына, дамуына және тиімділігіне тікелей әсер етеді.

Теміржол көлігін тиімді пайдалану көбінесе теміржол кәсіпорындарындағы (АТП) жылжымалы құрамның техникалық пайдалану жағдайы мен деңгейіне байланысты. Ол үшін ғылым мен техниканың соңғы жетістіктерін, техникалық қызмет көрсетудің (ТҚ) және ағымдағы жөндеудің (ТР) қазіргі заманғы әдістерін кешенді енгізу талап етіледі. Қазіргі уақытта шаруашылық жүргізудің капиталистік жағдайларын дамыту кезеңінде өндіріс шығындарының төмендеуі, яғни біздің жағдайда вагондар тасымалдарының өзіндік құнының төмендеуі ерекше орын алады. Теміржол көлігі экономиканың барлық салаларының үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз етуі тиіс және оның барлық шығындары, сайып келгенде, тасымалданатын жүктердің құнына көліктік шығындар түрінде ауыстырылады. Теміржол көлігінің тиімділігін арттырудың барлық ықтимал резервтерін тасымалдаудың негізгі өндірісін ұйымдастыруда да, жылжымалы құрамды жұмысқа дайындау процесінде де, яғни процестерде де, локомотивтердің ТР да жұмылдыру қажеттігі осымен байланысты.

Теміржол кәсіпорындарын технологиялық жобалау кезінде мынадай міндеттер шешіледі:

- жекелеген аймақтарды, учаскелерді, қоймаларды және басқа да элементтерді қайта құру жобалары үшін деполық процестерді ұйымдастыру үшін бастапқы деректерді таңдау және негіздеу;

- парктің жылжымалы құрамының ТҚ, диагностикалау және ТЖ бойынша жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу;

- жөндеу-қызмет көрсететін жұмысшылардың санын есептеу және оларды жұмыс объектілері, мамандықтар мен ауысым бойынша бөлу;

- ТМД жетекші ҒЗИ-ның әзірлемелері мен ұсынымдарын есепке ала отырып, ішкі үдерістердің әдістерін таңдау және технологиясын әзірлеу;

- Өндірісті механикаландыру дәрежесін негіздеумен технологиялық және қосалқы жабдықтарды таңдау;

-жылжымалы құрамның ТҚК, ТҚК-1, ТҚК-2 және ТР аймақтары үшін бекеттер санын, ағынды желілер мен қажетті алаңдарды есептеу;

- өндірістік бөлімшелер алаңдарын есептеу;

- ғимараттардың негізгі құрылымдық параметрлерін таңдау.

Осылайша, технологиялық жобалауда ұйымдастырушылық және технологиялық сипаттағы мәселелердің үлкен шеңбері синтезделінеді, олардың көпшілігі жеке жобалау жоспарында да, сондай-ақ АТП ағымдағы қызметі процесінде де шешілуі мүмкін.

Жылжымалы құрам жұмысының техникалық-пайдалану көрсеткіштерін жоспарлау.

Жылжымалы құрамды пайдалану бойынша өндірістік бағдарлама-теміржол кәсіпорнының жалпы жұмыс жоспарының аса маңызды бөлімі, өйткені тасымалдау оның өндірістік қызметінің негізгі түрі болып табылады.

Жылжымалы құрамды пайдалануды жоспарлау үшін локомотивтер мен тіркемелерді пайдалануды және олардың жұмыс нәтижелерін бағалауға мүмкіндік беретін көрсеткіштер жүйесін орнату қажет. Бұл көрсеткіштер: а) жылжымалы құрам паркінің тізімдік және жүріс құрамын; Б) жылжымалы құрамның жұмыс уақытын және оны пайдалану дәрежесін; в) жылжымалы құрамның жүрісін