Построение CAD-моделей деталей
Автор: zhak_entoni1 • Июль 16, 2022 • Курсовая работа • 1,282 Слов (6 Страниц) • 215 Просмотры
Введение
Сложно представить современного человека без механизмов и машин. Каждый из нас ежедневно взаимодействует с десятками таких устройств как автомобили, лифты и тд. Специалисты в сфере разработки подобных устройств – крайне важны для общества.
В рамках учебной практики предлагается рассмотреть некоторый механизм, изучить его принцип работы, провести анализ определенных деталей, построить их CAD-модели, выполнить чертеж вала и оформить отчет.
Оглавление
Введение 1
Анализ 1.1 Назначение и принцип работы узла 3
1.2 Назначение деталей в узле 4
1.3 Подробный анализ вала 4
1.4 Подробный анализ шестерни (зубчатого колеса) 5
2 Построение CAD-моделей деталей 6
2.1 Построение CAD-модели вала 6
2.2 Построение CAD-модели корпуса 6
2.3 Постороение CAD-модели шестерни 7
3 Построение чертежа вала 8
Заключение 9
Анализ 1.1 Назначение и принцип работы узла
[pic 1]
Рисунок 1 – Чертеж узла
Для прохождения учебной практики выдан чертеж (рисунок 1) узла, который состоит из 12 деталей. Каждая деталь выполняет свою функцию при работе этого узла. Данный узел – фрикционная муфта служит для передачи вращательного движения посредством силы трения скольжения. Довольно большое количество механизированных конструкций имеют переходящий участок, через который проводится передача крутящего момента. Зачастую в качестве подобного элемента выступает специальная муфта. В полной мере выполнить подобную функцию может фрикционный тип устройства, который устанавливается в транспортной технике, инженерных решениях, промышленных станках. Устройство может применяться для реализации самых самых различных задач.
Принцип работы узла заключается в следующем. Для передачи вращения с ведущего вала (10) на шестерню (3), перемещают нажимной диск 8 влево для сжатия ведущих (5) и ведомых (6) дисков фрикционной муфты. Для выключения шестерти (3) диск (8) перемещают вправо и пружины выводят ведущие диски (5), сидящие на наружных шлицах поводковой втулки (7) из соприкосновения с ведомыми дисками (6).
1.2 Назначение деталей в узле
Рассмотрим детали муфты , показанные на чертеже (рисунок 1), описав их назначение и характеристику. В узел входят следующие детали.
1 Подшипник качения. Это сборочный узел, который поддерживает вал 10, не затрудняя при этом его вращение. Подшипник установлен в корпусе. В подшипнике 1 внутреннее кольцо является подвижным (вращается с валом 10), а внешнее – неподвижным (зафиксировано в корпусе).
2 Корпус . Защищает все детали механизма от внешнего воздействия, а также оберегает их от попадания вовнутрь пыли, которая может привести к неисправности муфты. Является основой, базой для установки всех остальных деталей узла.
3Шестерня. Принимает крутящий момент с вала 10.
4 Стержень с пружинами. Служит для вывода и ввода ведущих и ведомых дисков 5 и 6.
5 и 6 Ведущие и ведомые диски. Служат для передачи крутящего момента.
7 Втулка. Служит для передачи крутящего момента от вала 10 к дискам 5 и 6.
8 Корпус-фрикционный механизм. Служит для сдавливания всех элементов узла.
9 Втулка. Служит для передачи крутящего момента от вала 10 к нажимному диску
10Вал. Вал служит базой для размещения на нем других деталей, для сообщения им крутящего момента, а также сам вал устанавливается в опоры. На валу крепится шестерня 3, втулка 7 и 9. Вал установлен в подшипники качения 2.
...